для чего пробивают католизатор и убирают датчик кислорода на 21124????

датчик кислорода --регулирует смесь (бензин- воздух) , катализатор--дожигает несгоревшие части смеси
соотношение делают 14,7
для повышения мощности надо больше бензина ---поэтому и убирают дк и кат, при этом забудь про экологию и расход бензина.
лучше этого не делать

типа что бы мощность возросла. катализатор душит немного выпуск. ну и так, что бы на 92 без последствий ездить. хотя все и так ездят. но из трубы уже вылазит всякая бяка. катализатор там для экологических целей

Для обеспечения свободного выхода отработанных газов, движок тазика не расчитан и заплавляет его быстро, даже не движок, а психология водителя тазика - экономия на качестве топлива (а чаво и 92 пойдеть) , а авто как с кляпом в ж... е ехать не может, наш подход - на хрен эту зкологию вместе с катализатором, загорается в результате чек неисправности двигателя - тогда и датчик на хрен, чек всеравно горит - тогда лапочку диагности тоже на хрен - И ВОТ получился опять нормальный тазик.

патамушта эта система с обратной связью душит пихло и обеспечивает экологичный выхлоп - на нашем бензине сия система изобилует глюками, катализаторы спекаются а они нынче дороги - по деньгам дешевле поставить вместо датчика обманку, а катализатор выкинуть...

J,sxyj 'nj ltkf.n ytphtkst vfkmxbirb xnj,s ghb gjdsityyjq ghjledrt gjhiytq ghjujhtk lby bp rkfgfyjd/