Автосервис, обслуживание, тюнинг

В кастрюле термостат открывается, а на машине нет. В чём может быть причина?

не открывается большой круг на радиатор при 90 град., хотя термостат должен приокрываться при 80 гр. Уже второй термостат меняю и никаких изменений. Система вся прокачана, воздуха нет - в бачок пузыри не идут, из клапанов для стравливания воздуха тоже. К тому же поездил уже прилично и никаких изменений. Машина Фиат Дукато 92г. только не надо говорить про трещины в ГБЦ - антифриза в масле нет и наоборот, из трубы белого дыма тоже. Вообще до морозов с охлаждением всё было в порядке
Первый критерий - это температура, при которой клапан термостата открывается. Чаще всего температура указывается на корпусе термостата и составляет примерно от 81-85 градусов (ВАЗ) до 92-93 (некоторые иномарки, а также термостаты современных отечественных двигателей). Может прогрев авто не доходит до оптимальной температуры открытия термоса. Проблема явна в Вашем авто.
Ильнар Невматуллин
Ильнар Невматуллин
861
Лучший ответ
может попробовать вмонтировать термостат вместе с кастрюлей?)))
Сакен Днекешев
Сакен Днекешев
68 282
а у термостата должна быть ещё небольшая жопка в виде диска. диаметром милиметров 30-20.. она затыкает малый круг при срабатывании термостата.. бывает что она отваливается от заделки и теряется в недрах системы охлаждения.. и малый круг не закрывается.. вот мотор и перегревается.. потому что малый круг-от короче большого и большая часть жижи идет сразу с выхода на вход помпы.. скорее всего в этом дело..
Руслан Выхрущ
Руслан Выхрущ
69 783
на радиатор налепи пленку, решетку тоже укутай, я для прогрева и прожига с присадками в соляре отключал вентилятор, пробуй так прогреть, если нет, то термостат, они все левые, убирать не советую, нагаром убьешь, да и поршня не прогретые юбками по цилиндрам бьют
Ka4Ok R
Ka4Ok R
90 388
Есть модели, в которых клинит подвижные части о детали трубовроводов.. Скажем, на "курсор 10"...
Последнее время жалоб на качество термостатов все больше и больше.
Поэтому я не удивляюсь. Наши мастера тоже жалуются.
Порою поставить бу оказывается лучше чем новое. Старые были надежнее.
Но есть ещё вариант.
Есть ли нормальная циркуляция в движке вообще?
Было несколько слчаев когда при вскрытии оказывалось что на помпе крыльчатка развалилась и не обеспечивала нормальный поток. В этом случае движок нагревает только то что в нем находится. Поэтому вопрос-движок нагревается, большой круг не работает, а печка работает? Если нет-повод лезть в помпу.
Дмитрий Захряпин На печке стоит дополнительная электропомпа как-раз из-за плохой циркуляции антифриза(
То что в движке умелые ручонки поработали.
может температурный датчик или указатель врёт. а реальная температура меньше. двс я так понимаю не кипит. дизель вообще трудно зимой нагреть до 90
Talgat Kanatbekov
Talgat Kanatbekov
4 656
Робинзон Крузо да конечно дизель не кипит, кипит еще круче чем бензиновый!!!
а в кастрюле 100 градусов?
Дмитрий Захряпин от 80 до 90, термометром мерил
У вас помпа не работает нармально вот и термостат не открывает проблема с церкуляцией
У меня такая же беда! Без термостата работает. Поменял уже два термостата и оба открывались в кастрюле. В двигатель лазил снимал ГБЦ по пути всё просматривал всё норм. У меня Ниссан Террано 1990 vg30e. Так в чём же дело? Люди добрые помогите!!!!

Похожие вопросы