помогите с подготовкой скутера к "зимней спячке". опишите все подробно, понимаю что опоздал, но...

1) После того, как Вы помыли скутер и залили полный бак бензина, можно приступать к основной работе. Ах да, зыбыл сказать, для чего нужно заливать полный бак.. . для того, чтобы в пустом баке не образовывалась ржавчина - простой и надёжный способ. Не помешает также добавить в бензин 50 мл масла (для двухтактных двигателей) . Масло образует тонкую пленку на внутренней поверхности цилиндра и поршне, в карбюраторе, что будет припятствовать ржавению. Это масло не принесет вреда двигателю. После этого заведите мотор и дайте ему поработать минут 10. Итак, передём к другим узлам. В любом месте (даже в отапливаемом гараже) присутствует влага - она особенно вредит раме, шурупам и гайкам. Поэтому желательно раму, все винтики-шурупы-гайки чуть-чуть смазать тонким слоем масла. Это предотвратит процесс ржавения. Также капните пару капель в замок зажигания и на замок багажника.

2) Рычаг тормозов и механизм регулировки задних тормозов должны быть очищены. Гайка на тяге привода задних тормозов должна легко крутиться, резба - быть чистой. Так же должны быть смазаны тросики газа и тормозов. Для этого закрутите до конца механизмы натяжения тросиков на рукоятке газа (рычаге тормоза) , так, чтобы иметь доступ к тросику; капните на трос немного масла и подвигайте его взад - вперед, повторите это несколько раз. По окончании смазки, отрегулируйте натяжение тросов и удалите излишки масла.

3) Выкрутите свечу и капните в цилиндр пару капель масла, после чего закрутите свечу и несколько раз прокрутите мотор кикстартером. Это поспособствует лучшему заводу скутера после зимы и предотвратит какую-либо коррозию цилидра.

4) На зиму обязательно снимите аккамулятор и занесите в тёплое помещение (например, к себе домой) . При необходимости после зимы его подзарядите.

5) Покрышки колёс скутера чувствительны к морозу - желательно обработать их специальным спреем для резины, если возможности нет - просто подложите под колёса какие-нибудь дощечки (чтобы не было контакта с мёрзлой землёй) .

6) Ремень вариатора также подвержен влиянию холода, поэтому желательно (чтобы не потрескался) снять его на зиму и занести в тёплое помещение. Ну вот и все основные правила зимнего хранения скутера.

Важно!
Хочу также заметить, что скутер на зимовку следует поставить на центральную подножку - так снимается нагрузка с колёс и подвески. Также хочу заметить, что при низких температурах пластик становится куда более хрупким, чем в тёплое время года. Поэтому обращайтесь с ним аккуратно. И последнее, весьма важное замечание - уважаемые скутеристы! Как бы Вам не хотелось побыстрее сесть на скутер, пожалуйста, ни в коем случае не катайтесь зимой! Уж сколько людей погробили свои жизни или покалечили себя и других. Будьте разумными и терпеливыми!

заглушил, да и все