Ребят какая нормальная температура должна быть, у меня ваз 21099 инжектор

У инжекторов при герметичной системе охлаждения рабочая температура 95-105 градусов

зимой на трассе нормально и 70 и 60,в пробке 90 а летом в жару чуть больше 90 если почти всегда карлсон вертит) ну соответственно при минус 35 гр 50.-55 на грани открывания термостата. хотя щас такие термосы что хрен поймешь температуру их открытия

Обычно инжекторные запрограммированы на 101гр. потом должен включаться вентилятор . также зависит от качества бензина, чем хуже качество, тем сильней греется . ещё проверь термостат . не гуляет ли житкость по малому кругу.

до 90 градусов нормально. Если зашкаливает надо смотреть почему вентилятор не работает. Клапан обычно стоит на патрубке к радиатору на включение, либо датчик на двигателе. Точно не могу сказать о 99-й-не имел такой.

Смотря, на какую температуру датчик стоит. 85-95 - норма

надо посмотреть включается ли вентилятор. показания на щитке приборов могут не соответствовать фактическим. на старых а/м температура включения вентилятора была 103 гр. С

рабочая температура вазовских инжекторов 105градусов по цельсии

90 норм, 94 -96 включение вентилятора

Блин, какой датчик вентилятора, не путали бы человека! На инжекторных вентилятором управляет блок управления. На Январе 5.1 вентилятор включается при 104, выключается при 102. На других тоже около того. А если "открыть расширительный бачок", он закипит точно при 100. У меня летом стрелка в городе примерно в том же положении стоит. Кстати, датчики на указатель и на мозги стоят в разном месте, показания тоже могут отличаться

если закипает тосол, и не включается, то стоит паниковать.
Вообще датчик температуры охлаждающей жидкости восмотри, купи новый он копейки стоит, если не поможет то прошивай мозги на определенную темпиратуру, мне помогла прошивка.

90 по цельсию. Замкни при включенном зажигании 2 контакта, предворительно снять их с датчика температуры на радиаторе. Или подожди пока закипит... от 2 мин кипения ничего с двигателем не будет (только расширительный бочек открой, а то патрубки может порвать)

90 ето робочая температура.