А как Вы заводите машину в морозы? ВАЗ 21099 инжектор

Когда сильные морозы поступаю так. Когда оставляю на ночь авто, делаю "перегазовку", т. е. педаль газа в пол и глушу сразу двигатель, пока обороты не упали. В таком случае немного топлива в "горшках" не успевает сгореть. Соответственно на следующий день легче запускается. Помогает приблизительно в 80 %. Ну и конечно выполняю все что описано выше: выжимаю сцепление, поворачиваю ключ, жду пока насос закачает бензин, при этом включаю ближний свет (чтоб АКБ прогрелся) , потом запускаю двигатель. кстати, еще есть такой способ (на форумах вычитал, говорят помогает) : прежде чем запустить двигатель, несколько раз (раз 5) закачать топливо в систему путем поворота ключа, а потом запускать двигатель

Она у меня в гараже. Заводится просто.

Уговорами. Действует.

ключом, сцепления нет (автомат)
если больше -20 - помигав дальним светом. так. . на всякий.
но пока с первого раза, хоть и чуть более натуженно, чем обычно. РАВ4, инжектор, 1,8. до того была королка 1,3 - та вообще с полоборота в -30 заводилась. . чудо была машинка..

Не поверишь, но как не странно - ключом, выжав сцепление !

Выжимаю Сцепление, Ключ На Старт, Чуть Позже Отпускаю Поманеньку Сцепление ((((Думаю Ничего Нового....

Выжми сцепление и заводи.

а я дома бамбук курю!!! не хочу насиловать машину

выжимаю сцепление, иначе не завести пракически

выжимаю сцепление кручу стартер 5-7 секунд и вылезаю курить если не завиласт че ез пять минут снова обычно со второго раза всегда завводится

рено флюенс, 1,6.Вставляю ключ в замок зажигания, и о чудо! Автомобиль заводится))

Вопрос поставлен не правильно. Во-первых, какой мороз, т. е. в градусах? Во- вторых, какое залито масло в двигателе? В третьих, когда менялись свечи зажигания?