Как разбортировать-забортировать колесо самостоятельно? Есть рекомендации? Заранее благодарен!.. Надеюсь на реальные сов

Раньше только сами всё и делали. Нужны две монтировки, два молотка (средний и тяжёлый) . Желательно приспособление для разбортовки.
Спускаем колесо, вывернув ниппель. С помощью двух молотков отделяем борт покрышки от диска, для чего носик среднего молотка располагаем между диском и резиной, и стучим по нему вторым молотком (лучше кувалдой) - по кругу, потом с другой стороны колеса. Можно воспользоваться домкратом.. .
Когда борта покрышки отделятся от диска, встаём на неё с одной стороны так, чтобы борта утопились до впадины в диске. С другой стороны с помощью монтировок, переставляя их по очереди, выдёргиваем борт из диска. Когда одна сторона покрышки будет выведена из диска, также выдёргиваем вторую сторону.
Лучше один раз увидеть! Вот только бескамерные шины бортуются тяжело. Края дисков легко заминаются. Поэтому к такому способу прибегать только в крайних случаях, где нет шиномонтажа. Тем более, что потом всё равно надо балансировать колесо, а это отдельный разговор (жигулёвские колёса я балансировал сам, на "волчке"...).

Сначала покрышку от диска отбить нужно с помощью хорошего молотка и пары небольших обрезков уголка. А уже потом монтировки тебе в руки. А лучше на шиномонтаж проехать, т. к. покрышки сейчас не те уже которые 15-20 лет тому назад были.

балонный ключ с монтировкой в руки и разбортировал!

Выпускаете из колеса воздух. Положив его на землю отбиваете борта от диска при помощи кувалды и лвух кусочков уголка на 50. Потом подцепляете монтажкой стопорное кольцо, при этом другой отделяете его и извлекаете. Далее снимаете кольцо диска и выбиваете диск на противоположную сторону, при этом поглядывая на сосок. Вынимаете флиппер и камеру. Собирается в обратном порядке, только при накачивании положите собранное колесо разборной частью вниз ( стопором) . При неплотном его прилегании оно имеет свойство выпрыгивать с хорошей скоростью, и меры безопастности надо соблюдать. Удачи.
P.S. Вы не сказали марку авто, поэтому на грузовую написал, на всякий.

в армии не служил сразу видно. там всему учишся.

это полная попа
диск замнёте 100%

с помощью уголка металического и молотка можно, с помощью монтировки - главное не переусердствовать

диск помнешь

Только его надо будет балансировать.

Уголок см 8 и кувалдой вбиваешь между кортом и диском по кругу и с другой стороны аналогично . Когда корт слезит, ногой давишь на скат, чтобы корт был в впадине по центру диска, а с другой стороны (от соска) начинаешь бортировать аккуратно не повредив камеру . Когда вытащишь камеру, протри сухой тряпкой по кругу внутри покрышки, так ты найдешь причину прокола если Она там осталась.