Что такое кованые диски, чем они отличаются от литых? Какие лучше?

Главное, наиглавнейшее у кованных - они примерно на 30% легче литых !
А это плюс для работы подвески (меньше износ деталей подвески) , для комфорта в машине (меньше затухающих вибраций от подвески) , меньше расход, быстрее разгон и меньше греются тормоза, им легче остановить вращающиеся лёгкие колёса, чем тяжёлые.

вот это кованные! отъездила 4 года и по таааааааааааким ямам-пофигу им всё..-было б литьё через год были бы квадратные!

При ковке металлическое изделие приобретает более высокую прочность, чем при литье, поскольку происходит измельчение зерен металла, их деформация и вытягивание в нужном направлении, в результате чего структура металла становиться волокнистой. Поэтому толщина стенок кованого диска может быть примерно на 20 % меньше, чем у литого, т. е. при аналогичной прочности материала кованые диски могут быть на 20-30 % легче литых и на 30-50 % легче стальных и (при условии одинакового типоразмера) . Благодаря высокой пластичности кованый диск не разрушается после сильного удара, а деформируется наподобие стального.

кованый алюминий плотнее и прочнее чем литой, отсюда меньше масса, они легче и прочнее.

Технология производства разная.
Литье считается попроще и менее точным.

Кованые диски отливаются по специальной технологии. Они обычно легче и прочнее литья.

Кованые более прочные но тяжелее литых, литые практически одноразовые - относительно хрупкие, 100% не подлежат восстановлению

http://www.nakolesah.ru/information/forged.aspx на этом сайте есть информация, которая разъяснит все! ))

Литые легко сплавные диски говорят сами за себя. - их выливают по формам из расплавленного метала, - вывод это легкие диски дешевые, и простые в эксплуатации, идеальный вариант если вы владелец легкового автомобиля движущигося в основном по дорогам и иногда на бездорожье ( к примеру выезд на озеро с друзьями на шашлыки) плюс этих дисков - это их цена и лёгкость, что благотворно сказывается на ваш бюджет и на производительность вашего авто, ещё есть такой плюс как при наезде на серьезное препятсвие, диски берут удар на себя так как более слабее чем кованые и резина остается менее поврежденной, что на большой скорости огромный плюс. Кованные же диски при ударе о серьзное препятсвие остаются целыми потому как их куют подобно холодному оружию (зато весь удар принимает на себя резина, при серьезном ударе резина разлетается и автомобиль становиться неуправляемым, что является огромным минусом на скорости) очень прочные и долгослужащие хороши владельцам внедорожников или кросоверов которые часто выезжают на бездорожье. два варианта их плюсы и минусы, лучший вариант вареные диски их недостаток в их не стильном виде.

Кованые лучше, долго обьяснять.

Кованные это обычные стальные сварные диски. Они прочнее. Не трескаются. Если помялись то легко выправляются. Но для красоты им нужны колпаки. Какие лучше это дело вкуса.

Кованые легче и крепче, а вообще для дамы разницы не должно быть никакой и те и те красивые и хорошие, надежные, но кованные дороже и нафиг это нужно?

Кование крепче и выносливей литых