Не заводится ВАЗ-2108.

статор за ротор в стартере задевает (закарачивание тока)
износ подшибников ротора или чё там у тя мож втулки меднографитовые стоят
...
или тупо стартер не прижат хорошо, или прижат не оцентрованно

аккум сдох

Ну если тухнет вся электрика, то это нет контакта на клеммах АКБ или у массы на кузов авто. АКБ можно проверить, просто надавив на сигнал. Слабый-дохлая АКБ, электрика тухнет-нет контакта на клеммах

Может клеммы на АКУМЕ закисли.

для таза всегда нужен и всегда помогает "ПихСтартер"

аккум, масса

Акулька сдохла, совсем здохла !

Нужно всё в комплексе поверять. АКБ в первую очередь при возможности проверить уровень электролита, его плотность, и уровень заряда, при плотности 1,27 Аккумулятор заряжен на 80% . потом проверяйте клеммы почистить потянуть, масса на кузове почистить протянуть, поводок массы на коробку передачь почистить протянуть, С плюсового провода на стартер прочистить протянуть. Переходим к реле зажигания проверить контакты, чистим. тестером проверяем подаётся ли напряжение на стартер если да то переходим к нему. если стартер всётаки проварачивается начит пробуем заменить втулки в блоке и в самом стартере, визуально оглядите ротор есть ли на нем следы механических повреждений, так же проверить, нет ли поврежнений обмотки статора, Если конечно у вас не стартер на постоянных магнитах. всё собрать и пробывать завести. Вобще нужно капать.

это коммутатор.... у меня была восьмерка, постоянно электрика парила, коммутаторы меняли один за другим.... Но, если честно, кроме коммутатора я под капотом ни одной детали не знаю)))))))))))))))

либо АКБ либо клеммы окислились. при морозе АКБ быстро разряжается так что лучше при силном морозе домой заносить.

У меня так было! Я взял зубило и молоток и стукнул куда то в район стартера и всё завелось.. ! Удачи на дорогах!