есть желания поставить саб на 1400 ватт корпус соберу сам, какой усилок взять для него, сколько каналов и почему! и чтоб не оч дорого стоил усил) так же вопрос о подключении, что и как? если кто с таким связывался и мне поможет буду благодарен! мож кто есть на Drive2.ru и проделывал это- напишите в личку
http://drive2.ru/http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/butyrka/
Заранее благодарю
Автосервис, обслуживание, тюнинг
автозвук
А че за динамик?? ? 1400 ватт это максимальной или пиковой мощности. Вот если максимальной, то 1400/5=280 ватт номинальной мощности, а если пиковой то дели смело на 10 и получишь 140 ватт номинала. Динамик напиши тогда и усь подберем...
Твой саб с китайскими Вт. , чтобы получить русские Вт. раздели 1400 на 12 получишь 115 Вт. !
Вот и ищи усилок под 115 Ваттный динамик.
Вот и ищи усилок под 115 Ваттный динамик.
Лепуха у тебя получится.... Что б сделать правильную акустику необходимо книжки почитать....
Диёр Абзаловツ
с чего ты решил что лепуха?
Диёр Абзаловツ
думаешь я пошел и собрал? да нифига! я уже прочитал информации для начала
Soundstream на 400 ватт мне заглаза хватает
2х канальный 4000 р стоит
2х канальный 4000 р стоит
для начала места точечной сварки, на авто, провари!
Я тут почитал форумы, нашел довольно много полезных статей по самостоятельному изготовлению актив и пассив сабов, акустических подиумов. Из всего сожранного могу сказать одно, спешка тут ненужна. Иначе потом сам жалеть будешь о потраченном времени, скорее даже не о времени, а что деньги на ветер выкинуты. Не буду все то перечислять, что прочитано мной, скажу одно, дорогой динамик не показатель хорошего звука, наша отечественная аккустика зачастую не уступает иностранным производителям а стоит дешевле в разы, Ну и мощность заявленная на них изготовителям действительно соответствует оной. Короче кишки наружу вывернуть хватит, либо ребра переломает=).Усилок тоже можно встроить, готовых решений валом, в магазинах радиодеталей валом сборных конструкторов лежит, опять же стоит в разы дешевле. По мне так фиг с ним с этим дизайном, у меня у самого Fiat Ducato 2001г. в. сейчас как раз работаю над сабом и подиумами на двери.
Короче можешь тупо запрос набрать "саб своими руками" - ответов много найдешь, а заодно и выводы сделаешь.
Короче можешь тупо запрос набрать "саб своими руками" - ответов много найдешь, а заодно и выводы сделаешь.
Мухидин
Да и кстати, есть три варианта сборки ящика: закрытый, фазик и баспанд.Там расчеты нужны на объем и мощность динамика, так что еще раз советую все обдумать
а чё за корпус будиш липить пасив или актив? усилок чё по деньгам, на хороших проводах нескупиться)
Диёр Абзаловツ
да с обычного динамика корпус забабахаю квадратный из МДФ наверно! если честно то я пока в авто акустики не оч, если мож то поясни конкретнее:)
Похожие вопросы
- помогите в автозвуке для тазика!
- Уважаемые ценители автозвука, помогите выбрать магнитолу
- Вопрос по автозвуку
- Вопрос к спецам по автозвуку
- Автозвук машины, саб
- Автозвук это тема
- Как перестать болеть автозвуком
- вопрос по автозвуку
- помогите разобраться с автозвуком....
- Ребят ,что такое sq и spl в автозвуке,дайте пожалуйста характеристику
Композитный бесшовный диффузор динамика из полипропилена инжекторного литья
Технические характеристики Pioneer TS-W309D4:
Сабвуфер
Диаметр, мм: 300
Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 20 - 220
Мощность номинальная / максимальная, Вт: 400 / 1400
Сопротивление, Ом: 4+4
Чувствительность, дБ: 94