Ваз-2107 инжектор 2008 года.Вопрос ниже такой? В чём тут причина может быть?

У меня на холодную сейчас не загораются при постановке зажигания на старт лампочка чек (жёлтая) и лампочка красная (зарядка аккумулятора) на приборной доске. Завожу, а машина медленно очень прогревается и стрлка зарядки аккумулятора всегда на середине стоит. Потом через минут 10-15 после заводки загорится красная лампочка (зарядка аккумулятора) на щитке приборов и горит (это значит зарядка у меня пошла на аккумулятор я так понимаю). Она так и будет гореть покуда не нажмёшь на педаль газа. Если нажмёшь при горении красной лампочки (зарядка аккумулятора) на щитке приборов, то она погаснет, а стрелка зарядки аккумулятора отклонится с середины на полную зарядку и уже назад если только чуть-чуть-чуть вернётся (1-2 миллиметра). Если не газануть при горении при горении красной лампочки (зарядка аккумулятора) на щитке приборов, то она так и будет красная гореть, а стрелка зарядки аккумулятора так и будет на середине. Прогревается машина очень-очень медленно. В чём тут причина может быть?

Сцепление смотреть по полной это как? Что проверять? Ведь менял же сцепление совсем недавно (писал выше) ведущий, ведомый, нажимной. Больше никаких других частей сцепления не менял. Сцепление поставил SACHS импортное. Да. Сцепление у меня всё равно буксует, особенно сейчас, когда дорога стала скользкая, стало более ощутимо заметно. Может я зря менял ведущий, ведомый, нажимной? Может надо было менять главный или рабочий или вилку или ещё что другое? Как проверить хорошо сцепление самому или в автосервисе? Можно для двух случаев: или автосервис или сам?