Тосол погнало в масло двигателя. Как так и что делать?

Первая и, скорее-всего, главная причина - пробило (прогорела) прокладка головки блока цилиндров (возможно, но необязательно, отперегрева двигателя) . Тогда все просто - если перегрев был не сильный и головку не повело, то заменить прокладку ГБЦ и дело с концом. Если повело головку - отдать ее на ближайшее ремпредприятие, где ее фрезернут (в таксопарках за пару бутылок и при наличии там хоть однаго знакомого - это делают влегкую! ) и так-же (с заменой прокладки поставить ее на место. Вторая (вряд-ли) причина - появилась раковина или трещина в гильзе, тогда, если гильза сменная - поменять ее, ну а если нет, тогда поменять блок. Третья причина - если гильзы сменные, а движок хорошо перегрели, тогда значит просели уплотнительные кольца под гильзами ( резиновые или медные) их заменить. И четвертая (невероятная, за 15 лет столкнулся лишь однажды) - появилась раковина в головке блока между водяной рубашкой и одним из окон газопровода.

головку снять посмотреть не повело ли ее и поставить на место

Головку снять и прокладку заменить.

пробило прокладку головки блока. шлифонуть головку и заменить прокладку -это если гильзы не плавающие! Раз задаёшь такие вопросы, значит в машине не "шаришь",обратись к мотористу! двигатель "ТОНКИЙ" и ТОЧНЫЙ агрегат и приблизительности не допускает! Гллавное помни - БОГ на глаз только 3,14зду создал, а всё остальное строго по размеру!!!

менять прокладку г б ц

машина какая-бывает стоит теплообменник

у тебя скорее всего просело или лопнуло резиновое кольцо за гильзой вот из системы охлаждения и погнало жидкость в картер может и через прокладку гбц

Истину глаголят люди, походу перенагрузку дал своему авто: (

блок цилиндров лопнул в каком то цилиндре трещина

по колесу попинать)