Автосервис, обслуживание, тюнинг
тосол. при какой темпиратуре кипит тосол? чем страшен перегрев двигателя?
Тосол кипит при 110 С . ( иногда выше, от плотности зависит ) Перегрев двигателя может привести к к плохим последствиям, например: заклинивание поршней, прогорание прокладки головки блока, проворот шатунных и коренных вкладышей . У моего родственника разорвало патрубки печки, очень сильно обожгло ноги, лежал в больнице ...
Макс Малышев
слушайте масло зимнее было тепло в горку ехал потом температура больше и больше чучуть до красной не дошла потому что забыл картонки убрать в переди радиатора зимой ставят знаети ну вот заехал на гору остановился и чёта гарелым запахло начала моргать лампа масло вышел откручивать снимать картонки ну секунд на 29 пришёл горит ровным светом заглушил снял картонки завёл помаргивала поехал остыла норм стало скажите не чему плохо и вредно не стало ли и что типерь всё подробно и что этогорелым плохо ли что за пахло ну всё подробно и чесно ? Ваз 2106 раскажи подробно как ухаживать за двс ну за всем????
Забей ) остынет ) можно дальше ехать
Тосол не кипит.. . Кипит разбавленный тосол.. . А перегрев двигателя - эт ерунда, ну заклинит, новый поставите...
При атмосферном давлении около 106 цельсия
Сосед, поставь свою классику на прикол и езди только ночью.
Жара жуткая... представь если в дороге ремонтировать придется (((
Жара жуткая... представь если в дороге ремонтировать придется (((
Кипение и перегрев это разные вещи...
Макс Малышев
слушайте масло зимнее было тепло в горку ехал потом температура больше и больше чучуть до красной не дошла потому что забыл картонки убрать в переди радиатора зимой ставят знаети ну вот заехал на гору остановился и чёта гарелым запахло начала моргать лампа масло вышел откручивать снимать картонки ну секунд на 29 пришёл горит ровным светом заглушил снял картонки завёл помаргивала поехал остыла норм стало скажите не чему плохо и вредно не стало ли и что типерь всё подробно и что этогорелым плохо ли что за пахло ну всё подробно и чесно ? Ваз 2106 раскажи подробно как ухаживать за двс ну за всем????пара не было
Температура кипения зависит от давления внутри системы. Чем выше давление тем выше и температура кипения. Перегрев-перекос головки блока.
Макс Малышев
слушайте масло зимнее было тепло в горку ехал потом температура больше и больше чучуть до красной не дошла потому что забыл картонки убрать в переди радиатора зимой ставят знаети ну вот заехал на гору остановился и чёта гарелым запахло начала моргать лампа масло вышел откручивать снимать картонки ну секунд на 29 пришёл горит ровным светом заглушил снял картонки завёл помаргивала поехал остыла норм стало скажите не чему плохо и вредно не стало ли и что типерь всё подробно и что этогорелым плохо ли что за пахло ну всё подробно и чесно ? Ваз 2106 раскажи подробно как ухаживать за двс ну за всем????пара не было
Тосол кипит при 107 градусах. Перегрев чреват многими неприятностями ("клин" двигателя, проворот вкладышей, etc).
Макс Малышев
слушайте масло зимнее было тепло в горку ехал потом температура больше и больше чучуть до красной не дошла потому что забыл картонки убрать в переди радиатора зимой ставят знаети ну вот заехал на гору остановился и чёта гарелым запахло начала моргать лампа масло вышел откручивать снимать картонки ну секунд на 29 пришёл горит ровным светом заглушил снял картонки завёл помаргивала поехал остыла норм стало скажите не чему плохо и вредно не стало ли и что типерь всё подробно и что этогорелым плохо ли что за пахло ну всё подробно и чесно ? Ваз 2106 раскажи подробно как ухаживать за двс ну за всем????пара не было
поршни застрянут в двигателе, а может и лопнуть
Не кипяти двигатель, если не хочешь в нём ковыряться, пусть у тебя прокладка не прогорит, но кольца точно лопнут, поцарапают цилиндры если далеко поедешь, о компрессии забудь, масло будешь заливать ведрами, Если все таки закипел, сразу не глуши, дай немного поработать на холостых,
Приоткрывай капот, включай печку, прочисть радиатор, настрой зажигание как положено, ручник не забывай выключать, поменяй все сомнительные патрубки! И не закипишь!)
Приоткрывай капот, включай печку, прочисть радиатор, настрой зажигание как положено, ручник не забывай выключать, поменяй все сомнительные патрубки! И не закипишь!)
Maks .
И посмотри зазоры на клапанах, выставь по щупу! И бензин нормальный заливай)
Макс Малышев
слушайте масло зимнее было тепло в горку ехал потом температура больше и больше чучуть до красной не дошла потому что забыл картонки убрать в переди радиатора зимой ставят знаети ну вот заехал на гору остановился и чёта гарелым запахло начала моргать лампа масло вышел откручивать снимать картонки ну секунд на 29 пришёл горит ровным светом заглушил снял картонки завёл помаргивала поехал остыла норм стало скажите не чему плохо и вредно не стало ли и что типерь всё подробно и что этогорелым плохо ли что за пахло ну всё подробно и чесно ? Ваз 2106 раскажи подробно как ухаживать за двс ну за всем????пара не было
Эт что за авто такое, которое при 5000рпм идет 130 всего то?
$$$Abu-Ali*** Fire$$$
ваз 21043 с 4х ступенчатой КПП
была бы 5ая передача, поехала бы чуть быстрее, если бы не развалилась
была бы 5ая передача, поехала бы чуть быстрее, если бы не развалилась
Перегрев ДВС. Даже если просто закипел ДВС и вытек тосол а вы постояли и потом долили и поехали то всё равно откладывайте денежку на капитальный ремонт)))
Прислушайтесь, характер работы ДВС может измениться - появится чуть заметный металлический стук - трещина в клапане может быть, тут поможет только разбор. Можно конечно поездить и так некоторое время но это лишь увеличит сумму ремонта. Лучше сразу ехать к знакомому мастеру и купить прокладку под ГБЦ, все колечки или поршня с вкладышами и нормальный антифриз. Это основное при серьёзном перегреве. Возможно понадобится расточка ГБЦ (на фрезеровочном станке у любого слесаря (при наличии) в любом хозяйстве можно договориться примерно за час-два)
Вот можно такую штуку поставить http://kaskad-auto.narod.ru/ ну и во избежание просто следить за тем чтобы уровень тосола (антифриза) был на уровне, соответственно за температурой датчика, контактами вентилятора охлаждения (чтобы не окислились иначе не сработает в нужный момент), ну и за тем чтобы термостат стоял нормальный и охлаждающая жидкость была нормальная а не та дешёвая подкрашенная водичка что продаётся на каждом углу. В общем бдите товарищи)
Прислушайтесь, характер работы ДВС может измениться - появится чуть заметный металлический стук - трещина в клапане может быть, тут поможет только разбор. Можно конечно поездить и так некоторое время но это лишь увеличит сумму ремонта. Лучше сразу ехать к знакомому мастеру и купить прокладку под ГБЦ, все колечки или поршня с вкладышами и нормальный антифриз. Это основное при серьёзном перегреве. Возможно понадобится расточка ГБЦ (на фрезеровочном станке у любого слесаря (при наличии) в любом хозяйстве можно договориться примерно за час-два)
Вот можно такую штуку поставить http://kaskad-auto.narod.ru/ ну и во избежание просто следить за тем чтобы уровень тосола (антифриза) был на уровне, соответственно за температурой датчика, контактами вентилятора охлаждения (чтобы не окислились иначе не сработает в нужный момент), ну и за тем чтобы термостат стоял нормальный и охлаждающая жидкость была нормальная а не та дешёвая подкрашенная водичка что продаётся на каждом углу. В общем бдите товарищи)
Сергей Захаров
Если же перегрев всё-таки произошёл и ваш тосол (антифриз) фантанирует из -под капота и идёт пар, то НЕ глушите двигатель а быстро включите печку на максимум на горячее - это поможет быстрее охладить охлаждающую жидкость и прогнать её по кругу, так же если не работает охлаждающий вентилятор быстро перемкните его контакты на датчике который расположен на радиаторе (там два контакта идут к нему просто их отвёрткой соедините так чтобы получило визуально буква "Н" где отвёртка в виде перемычки между параллел. проводами и вентилятор включится). ПКрышку расширительного бачка НЕ открывайте сразу иначе выльются остатки тосола и вы получите ожог так как это произойдёт резво из-за давления в системе. Дайте кипящей жидкости (тосолу) успокоиться-перестать кипеть.
Сергей Захаров
Далее. После того можно заглушить двигатель и дать ему остыть ещё. Долив тосола (антифриза) до необходимой нормы и устранив прорыв шланг (если он был) попробуйте нижний толстый шланг идущий к радиатору чтобы проверить работает ли термостат - шланг должен быть одинаковой температуры с остальными. Если нет - то термостат сдох. После чего вам следует осторожно следя за температурой доехать домой (или в сервис) слушая не изменился ли характер работы двигателя... Потом обязательно следите за уровнем масла и тосола (антифриза- зависимости от того что у вас залито.) У антифриза температура кипения немного повыше чем у тосола поэтому лично я заливаю антифриз G11 bkb G12. Это самый качественный антифриз с нормальными присадками а не тупо подкрашенная водичка которую продают за недорого кактосол...
Сергей Захаров
Ну и последнее:
Всегда следите за температурой двигателя! Если у вас старый автомобиль лучше сделайте профилактическую промывку системы охлаждения. Пользоваться пятиминутками я не рекомендую поскольку там сильно агрессивные присадки и они приведут к коррозии ГБЦ со всеми вытекающими последствиями. Промывать систему безопаснее просто тосолом несколько раз не просто доведя машинку до момента срабатывания термостата и поездив на каждый раз залитой дистиллированной водичке (именно дистилированной поскольку там нет солей и иных примесей из-за которых коррозия случается быстрее чем при использовании простой воды). Промыли систему пока вода станет чистой - залейте нормальны антифриз с заменой термостата и шлаг если это потребуется. Проверьте работу вентилятора охлаждения - контакты не должны
Всегда следите за температурой двигателя! Если у вас старый автомобиль лучше сделайте профилактическую промывку системы охлаждения. Пользоваться пятиминутками я не рекомендую поскольку там сильно агрессивные присадки и они приведут к коррозии ГБЦ со всеми вытекающими последствиями. Промывать систему безопаснее просто тосолом несколько раз не просто доведя машинку до момента срабатывания термостата и поездив на каждый раз залитой дистиллированной водичке (именно дистилированной поскольку там нет солей и иных примесей из-за которых коррозия случается быстрее чем при использовании простой воды). Промыли систему пока вода станет чистой - залейте нормальны антифриз с заменой термостата и шлаг если это потребуется. Проверьте работу вентилятора охлаждения - контакты не должны
Сергей Захаров
контакты не должны быть открыты иначе они окислятся и вентилятор просто не сработает в нужный момент. В общем - бдите коллеги автолюбители. Сам попал однажды на перегрев по невмнимательности но с опытом выработал вот такую системку которая повзолит избежать вам больших трат на ремонт ДВС, Всем свободной дороги!
Сергей Захаров
п. с.: при перегреве глушить авто сразу не рекомендуется так как произойдёт локальный мгновенный перегрев и движку станет ещё хуже ))
если охлаждающая жидкость закипит, то блин, е*атни необерёшься...
Макс Малышев
слушайте масло зимнее было тепло в горку ехал потом температура больше и больше чучуть до красной не дошла потому что забыл картонки убрать в переди радиатора зимой ставят знаети ну вот заехал на гору остановился и чёта гарелым запахло начала моргать лампа масло вышел откручивать снимать картонки ну секунд на 29 пришёл горит ровным светом заглушил снял картонки завёл помаргивала поехал остыла норм стало скажите не чему плохо и вредно не стало ли и что типерь всё подробно и что этогорелым плохо ли что за пахло ну всё подробно и чесно ? Ваз 2106 раскажи подробно как ухаживать за двс ну за всем????пара не было
перегрев двигателя - в самом своем херовом варианте - может закончиться покупкой нового двигателя)
техническе исправная машина кипеть не должна (если тока не ВАЗ, Дача, и всякая хренокитаяча)) , БМВ - стала стрелка на середину и стоит, зимой и летом одним цветом)
техническе исправная машина кипеть не должна (если тока не ВАЗ, Дача, и всякая хренокитаяча)) , БМВ - стала стрелка на середину и стоит, зимой и летом одним цветом)
$$$Abu-Ali*** Fire$$$
сравнили бмв с вазом=)
Сергей Захаров
А какая разница при перегреве бмв или ваз? При перегреве что там что там придётся капиталить двс))) а если стрелка стоит - глючит датчик)) меняйте))
Похожие вопросы
- Кипит тосол при нагреве двигателя? Мигает лампа давления масла при нагретом двигателе на холостых оборотах?
- ВАЗ-2111. После выключения двигателя кипит тосол.
- как страшен перегрев для двигателя?
- подскажите почему кипит тосол когда на датчике пишет 90 градусов?
- Из-за чего может кипеть тосол в раширительном бочке? Менял прокладку в двигателе, термостат и датчики, всё равно кипит!
- ВАЗ 2107 инжектор: кипит тосол
- Кипит тосол и постоянно работает печка
- ВАЗ 2114 кипит тосол в расширительном бачке (повторюсь).
- кипит тосол шевинива
- Перегрев двигателя. Автоваз. Гранта