Автосервис, обслуживание, тюнинг

на "рено флюенс 1.6 бензин" тосол ушел в масло, в чем может быть причина?

сначала заметил что тосол в бочке с кроплениями масла, а потом и вовсе обнаружил что на щупе в два раза больше уровня.
Прокладка под корпусом термостата прохудилась. Это у них болячка. Сталкивался с такой хренью на втором мегане.
Азер Оруджев
Азер Оруджев
58 770
Лучший ответ
Прогорела прокладка головки блока.
класс! ждет тебя поездка на СТО-несколько тыс на запчасти и от6-12тыс работа в зависимости от региона
снимать головку блока цилиндров, прокладка гбц
Прокладка гбц 100% самый плохой вариант трещина в блоке или голове но это наврятли
Bahovadin Bahovadinov
Bahovadin Bahovadinov
1 766
Наиболее вероятные причины перемешивания масла и антифриза следующие (см. рисунок) : повреждения в масляном радиаторе (маслоохладителе) и неполадки в головке блока цилиндров (ГБЦ) . Именно в этих точках система охлаждения и масляная система соприкасаются теснее всего. В маслоохладителе такое соприкосновение обусловлено самим назначением агрегата. Для некоторых автомобилей просто необходимо поддерживать масло в постоянном температурном режиме (от 75 до 85 градусов) , поэтому они оснащаются масляным радиатором, взаимодействующим с системой охлаждения автомобиля, где теплоноситель – антифриз. Малейшие разгерметизации, повреждения трубок – и масло попадает в антифриз и наоборот.

В такой ситуации надо перебирать маслоохладитель, устранять повреждения или менять его целиком. Более сложный случай – перемешивание масла и антифриза в ГБЦ. В автомобиле это наиболее важное место. Именно тут находятся камеры сгорания. ГБЦ изнутри "омывается" маслом, а снаружи охлаждается через так называемую рубашку охлаждения. Одно от другого отделено металлическим корпусом ГБЦ, в котором есть сквозные отверстия, изолированные прокладками, которые могут изнашиваться и подтекать. Сам корпус ГБЦ испытывает и механические и тепловые нагрузки потому может приобрести трещины. Вот вам и масло в антифризе. Если на вашем авто нет маслоохладителя, то скорей всего придётся проводить полномасштабный ремонт ГБЦ, чтобы устранить перемешивание масла и антифриза. Сюда войдёт демонтаж/монтаж ГБЦ, замена прокладки, опрессовка ГБЦ, шлифовка ГБЦ, замена маслосъёмных колпачков, возможно притирка клапанов, возможно замена болтов ГБЦ, замена охлаждающей жидкости. Также желательно произвести замену масла.