у меня 14-я не едет больше 140 км,пробег 65 тыс.

Есть повод вспомнить когда и что из расходников менялось. Фильтр воздушный, топливный (если не ошибаюсь иха тама два) . Не хватала ли машина водички ( не было ли на ровном месте детонации двигателя, провал оборотов на скорости) в баке из-за знатного качества бензина может накапливаться влага и бывает пробка горловины не держит а туда всегда задувает.

На диагностику, тока к тому у кого есть время. Чтоб у него была возможность поморщить себе репу в причинах, а не думать как тебя сплавить и заняться крутой иномаркой, потому что счет ей выставят гораздо веселее, а живет он на проценты от этого счета... .

Там выдумали кучу датчиков и все они на прямую или косвенно влияют на расход и приёмистость, мощность и обороты. Гадать на кофейной гуще не вариант. Если там проблем нет, то тогда заниматься гемороем с баком и его фильтром.

Попробуй с горки покруче.

Маловато
спидометр должен прядка 170 показывать если тапка в пол
но чтото одно типа прошивки тебе не поможет
надо весь комплекс до ума довести

Вообще-то-скорость в России максимальная разрешённая-110!Или ты на ней в европе ездишь????

прошивку сделай и в сервис нормальный заедь пусть диагностику сделают

зачем вообще на 14 ездить больше 140? в чем смысл?

\\\ в контроллере прошивка такая \\\

А как оно вообще может ездить?

это не прошивка. диагностику движка надо сделать. прошивки на заведомо исправном автомобиле меняют, тогда поможет. возможно датчик какой накрылся. у меня на калине до прошивки максимум 170 была и после прошивки так же осталось, тольго разгоняться ловчее стал.

да, прошивка оживит твой двигатель! ты наверное на заводских настройках ещё ездиешь...

диагностика сто пудов

Сделай тюнинг добавь лошадей и будет тебе счастье у меня 99 140 л. с 16 кл . С удовольствием иномарки обгоняю) ) Вся информация в нэте.