Как грамотно подготовить авто к транспортировке ж/д, в контейнере, владивосток-самара в зимнее время?

Главное-проверить тосол .Он должен выдержать -45-50 градусов. АКБ сними. Имею опыт-отправлял (японку) -тосол не проверил, а он был рсчитан на -15-20.градусов. Плакали долго мои денежки. АКБ постарайся зарядить по полной, зарядным устройством. Если охлаждающая жидкость вызывает сомнения, личше замени ее и дай проработать двигателю минут 20-30.Машину крепить необходимо тщательно. Доверь специалистам. Не накрывай ее .В противном случае придется красить ее заново.

И старайся ничего в салон не ложить, а то при маневрах вагонов можно повредить обшивку салона или стекла разбить.

Снять АКБ (именно снять)
Естественно закрыть (в том числе бензобак)
основная проблема это ТЩАТЕЛЬНО закрепить
Но это лучше поручить специалистам - много тонкостей

Не забудьте АКБ снять, а то я раз так с Владика встретила машину.. . И растворитель, а то они все такие нарядные приходят. Стекла, как будто их на прощание целовали и телефоны губной помадой писали.

Нужно продать машину во Владике, сэкономить деньги на переправку, приехать в Самару и купить машину там....))

Отправляйте к нам на закрепление. Мы как раз в этой сфере и работаем. А вообще снимается аккумулятор (американцы клеммы еще скотчем перематывают при отправке) , машина НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ или остается открытым окно. Раскрепление и обвязка в контейнере. Это уже по правилам делается. Так просто не объяснишь.