Обязательно ли инжекторной машине перед длительной стоянкой в зимнее время прогазовывать машину до 3тыс. оборотов?

Желательно, и не только инжекторную. Прогазовка в течение примерно минуты на 2500-3000 об очищает поверхность свечей и поэтому утренний пуск будет более легким.

Это байки старых пердунов...

Прогрей хорошенько двигатель (лучше если поездишь перед постановкой на зиму) Клемму с аккум. надо снять и на сигналку не ставить (она сажает аккум дней за 10) и вообще его надо заряжать раз в месяц если не ездишь и все, больше ничего делать не надо.. . даже мыть...

Не думаю что особо поможет.. . Лучше иметь заряженный аккумулятор и комплект сухих свечей...

Ни разу не слышал. И вобще весь мой опыт и стаж не дает мне просто так газовать машиной ради профилактики-только для определения не исправности.
Если движок новый и после длительной стоянки стучат гидро компенсаторы то это проходит само по ходу набирания скорости при движение. Потом приработаются и длительная стояка не будет влиять на гидрокомпенсаторы. Главное масло лить хорошое.
Я еще на зиму лью Лайкви Моли с молибденом.

меньше слушай они наговорят

это бред

газовать не надо, (на холодный двигатель, для него это очень пагубно), машина сама подбирает нужные ей обороты, в мозгах запрограмированно.

нет! категорически запрещено на холодном двигатели давать высокие обороты так как масло в двигателе холодное и не разошлось по системе а если будите газовать, то тогда двигателю будет плохо.
Удачи