Кап. ремонт двигателя Ваз 2105

работа + железо
около десятки если ХОРОШО делать

Ну парень, тыщ на двадцать пять ты подсел!!!

сначала клапана отрегулируй. а если нужен будет ремонт -попроси кого нибудь помочь, и суммы которыми тебя пугают уменьшаться в 10 раз. жигули что велосипед, будут вопросы - поможем!

ну если самому - тысяч шесть-семь. В сервисе штук 15-20 возьмут

Варианта 2. 1-й сам снимаешь двигатель и везёшь его на завод или АТП там где есть оборудование для кап ремонта. это примерно 10-12 т. 2-й едишь в сервис 15-20 т. Дополнительные расходники на твоё усмотрение (сцепление, вилка и т. д)

проще блок в сборе купить и не париться.

Компресии по нескольким причинам не может быть. Стандарт - Замена маслосъёмных колец примерно около4-5 с регулировкой клапанов. Если цилиндры расточены до (например у тебя 1.5, а расточены до 1.7) то всё, на выброс, далее растачивать смысла нет.

Вскрытие покажет. А так от 10.

Если по хорошему то я бы посоветовал учить матчасть и перебирать двигатель самому... найди тёплый бокс и лучше заплати за то что машина там простоит немного... я на своей ауди мотор сам перебирал и поверь ни разу не жалею... тут видишь фактор в том что делаешь сам для себя.

Смотря как делать! Хорошо--25! Так себе--и в 10 уложишься!

только недавно делал кап ремонт шестёрочного двигла. уложился в 6 штук. в сервисе после осмотра просили 15. всё ещё зависит от того какие детали ты будешь заменяять в этом кап ремонте. и какой по изношенности двиг у тебя вообще. можно в принципе на разборку авто сходить и приобрести двиг чуть дороже цены металла и причём рабочий ну или не рабочий на запчасти это ты как выберешь