Капот открыть не могу. Машина 9ка

Только через низ. Снимать защиту и грязевые пыльники.. Выше радиатора увидишь петлю пружины за каторую когдато держался трос. Ломиком напрягай его влево (по ходу движ) .Помошник пусть прижмёт капот чуть чуть. Тока так откроешь.

Очень часто крепление тросика вылетает со стороны салона - возможно это ваш случай. Тогда вопрос просто решается, берете пассатижи и захватив ими конец тросика тянете на себя. Капот должен открыться!
Фонариком подсвечивать обязательно!

Делай крючок из проволоки и лезь через решетку к замку. . Или цепляй кожух тросика и тяни к себе.
Как вариант посмотри может все таки обрыв в салоне и можно плоскогубцами дотянуться до кончика троса из салона.

Через решетку не залезешь, только снизу, сняв защиту двигателя, рукой или какой-нибудь отверткой открыть замок. Тросик возможно и не лопнул, а просто соскочил с пластмассовой клипсы, которая его держит, либо она сломалась на морозе. Другого варианта нет, решетку не ломай, бесполезно, не доберешься до замка.

отогнуть с краю капот, засунуть крючок и дёрнуть за кронштейн-собачку

снимай защиту картера, тогда до тросика достанешь

На яму, снимай защиту и крючком достанешь.

Лезешь под машину и рукой отводишь крючок! Со снятием защиты, делов минут на 10!

Можно и через решотку крючком дотянуться, и из под бампера рукой (в положении лежа) . Сам так попадал, открыл длинной отверткой через решотку, отжав защелку. Правда очень тугая она.

на моей 15-ке можно из-под бамперва залезть, не пробовал, но когда все разбирал, конструктивная возможность была

вчера такая же хрень на 15 шке. езжай к любым кузовщикам делов на 10 минут. цена вопроса 200р. чем самому по холоду лазить.

Снял защиту картера и замок капота прямо в твоих руках. , и палкой подлиннее дотенись до замка. удачи.

ниче гнуть не надо.... еще не хватало капот потом красить.... если защита стоит конечно хреново будет, у меня когда было, я без защиты пролез под бампер, там отверткой подцепил, а другой сверху дернул и открыл.