Какую дополнительную Электрическую Мощность можно нагрузить на Ланос 1.5 на оборотах от 800 до 1200? Так чтобы не запороть генератор и проводку. Нагружать собираюсь не слишком долго минут 5. Всё остальное будет выключено. Подключаться наверно надо поближе к клеммам генератора или аккумулятора? Такое требуется только зимой. Собираюсь таким образом сократить время прогрева двигателя. Врезать ТЭНы в картер и/или малый круг охлаждающей жидкости.
Короткие поездки замучили, и расход на прогрев. А ехать хочется как можно быстрее) Спасибо.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Какую дополнительную Электрическую Мощность можно нагрузить на Ланос 1.5 на холостых оборотах?
Если всё исправно то порядка 600-700 ватт
но идея сомнительная
но идея сомнительная
Тэны хороши когда есть 220 вольт. При том что для картера нужно минимум 1500 ват в течении 20 минут. Такаую мощность может выдать АКБ в течении 20 минут, но потом умереть. Сам генератор имеет мощность примерно 600 ватт и его не хватит.
От аккума, всё другое выруби, можешь сам помоч педалью газа 1500 об/мин. если нагрузка мощная.
Смотри на мощность генератора, дели в два раза, минимум. Лучше, конечно, найти в мануале какой он ток выдает при таких оборотах. Мне кажется, вряд-ли больше тридцати ампер. Такой мощностью за пять минут ОЖ ты не разогреешь. Разве-что на градус-два максимум. Не парь себе мозги.
на холостых оборотах в основном аккумулятор грузишь, генератор почти ничего не выдает.
так что вопрос сводится к "сколько можно снять с аккумулятора". да, и учти, на морозе все аккумуляторы теряют емкость. заряжать потом. , ты больше гораздо времени потратишь, да и бензина тоже.
в общем идея с тенами реально сомнительная...
так что вопрос сводится к "сколько можно снять с аккумулятора". да, и учти, на морозе все аккумуляторы теряют емкость. заряжать потом. , ты больше гораздо времени потратишь, да и бензина тоже.
в общем идея с тенами реально сомнительная...
Нужно посмотреть на характеристики генератора. А так - да, это гдето на вскидку ватт 500, не более. Подогрев будет, скажем так, СЛАБОВАТ (если учесть, что ваш двигатель теоретические на холостом ходу выдает кВт 30 тепла, то те 500 ватт которые вы вернете назад с генератора в двигатель - это как заряжать ноутбук от своего же USB). Имеет смысл осуществлять прогрев только от отдельного источника, причем, довольно мощного источника (кВт на 5, а то и более) . Так что я бы вам не советовал даже заморачиваться. Поставьте себе тепловентилятор под капот и втыкайте его в розетку по утрам)
Похожие вопросы
- Почему у Ланоса 1.5 расход по городу 10-11л, а у Ваза 10-ки 1.6л, 8л ???
- Троит двигатель заз ланос 1.5, помогите, в чем проблема?
- Как увеличить мощность двигателя ВАЗ-2112 16кл. 1.5???
- Инжектор, впрыск топлива, Лямбда Зонд, холостые обороты.
- Как правильно отрегулировать карбюратор на холостых оборотах ,без газоанализатора?
- ВАЗ 21074(карб) холостые обороты
- Подскажите что может быть : ВАЗ 2109 почти глохнет на холостых оборотах?
- на холостых оборотах срабатывает лампочка и зуммер давления масла на ауди 80 1,6TD
- Лэнд круизер 200 дизель, печка перестала греть на холостых оборотах
- В ВАЗ 2115 на холостых оборотах перестаёт греть печка, при увеличении оборотов до 1100-1200 начинает греть, слышно бу