как в домашних условиях сделать торпеду(панель приборов)

Расскажу на примере классики: сжигаем корпус - остаётся каркас. Вкручиваем его на посадочные места. при помощи пороопласта (это серый пенопласт который не восстанавливает форму после нажатия) и горячего силикона (из электрического пистолета) создаём макет с учётом бордочка, приборки, ну и остальных технологических отверстий. Компануем так, чтобы края металлического каркаса не перекрывались полностью (при необходимости довариваем дополнительные кронштейны) . Далее по схеме изготовления бамперов: эпоксидная смола+стеклоткань - создаём внешний корпус. Можно сделать по принципу папье-моше, но конструкция не устойчивая к перепадам влжности и температуры получится. После, снимаем этот панцырь (толщиной 0,6-1 см) и шкуркой зачищаем его выравнивая изъяны и делаем дополнительные отверстия под воздуховоды, приборные панели и остальное, что оставалось только на эскизе. Далее по выставленым и нарисованым меткам вкладываем наш металлический каркас в новую торпеду, закрепляем его на потайные болты или саморезы) и заливаем монтажной пеной в выбраных участках; после высыхания лишнее срезаем. Поскольку кронштейны крепления имеют определённый допуск, то +/- километр ничем не навредит. А отделка уже на твоей совести - хочешь бархат (который потом не знаешь чем очистить) , хочешь дермонтин ( но вид убогий) . Я такие панели отделывал замшой (у неё присутствуют достаточные эластичные св-ва) , комбинируя цвета встык при помощи ацитатного клея (Cosmofen). Отделать панель полимерно-резиновым покрытие - даже забудь, я на этот бред потратил кучу времени и денег не получив достойного результата!
PS сжигать каркас -это я образно, дешевле облить ацетоном и он сам слезет как сопля) Немного проблемнее, но зато всё чистенькое и не поведёное от пожара )))) И ещё, самое главное это ТРЕЗВЫЙ эскиз. на моём опыте были сложные эскизы, которые не смогли реализоваться из-за веса и габаритов конструкции.

podmena traffica test1е поэксперементировать