Вот если при обрыве ремня ГРМ не "гнёт клапана"--можно про этот ремень совсем забыть? Всем-Добрейшего!

исчо лучче забить его, чтоб не мучал)) )
Приветики)))))))

ну можно чуток продлить пробег до замены, но надо понимать, что замена может понадобиться прям на дороге, а ща прохладна аднака))))))

Давно у меня была ВАЗ-21099 с мотором 1,5 литра, там клапана не гнет. Ехал на дачу, тянулся за фурой и вот просвет на встречке. Я педаль в пол и на обгон, а как доехал до середины фуры, оборвало ремень ГРМ и машина естественно не едет, а на встречу КАМАЗ. Это была моя последняя российская машина. Кстати пробег у нее был всего 20тыс. км.

Ага, только если ремень порвется летом на тарссе и в зоне действия сотового оператора. Зимой вдали от шума городского можно и окочуриться...

сиерра 2,0 литра-не достает
давно не заглядывал

777 777 ТОЧНЕЕ НЕКУДА сказал, посреди трассы, до ближайшей деревни 50 километров-ниче хорошего стоять потом...

при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана
тем более если сразу не понять

да до тех пор пока не встанешь где нить посеред трассы

Можно !
100% :)

Конечно можно, но когда в -30 посреди дороги встанешь, тут я на тебя с удовольствием посмотрю ( из натопленного салона своего авто)!!!

Ремень ГРМ если рвется во первых гнет клапана (дорогой ремонт) , во вторых лучше менять во время иначе это может привести к проблемам по серьезнее чем клапана!

При обгоне кайфанешь! Потянешься за фурой, а там встречка! Вот праздник души будет! Меняй вовремя, может жизнь сохранит. Не тормоза и не рулевое, но тоже штука важная в машине.

при замене ремня на новый сейчас нет гарантии, что китайский будет надежней- может оборваться так же неожиданно. . Я не вижу проблем добраться на "галстуке" до СТО

Поэтому надо брать с шестеренчатым приводом ГРМ и не глобалить

совсем то забывать нельзя! ведь он порвется в самом неподходящем месте, тогда может быть не до клапанов...

лучше всегда иметь в багажнике запасной