из за чего машина тосол жрёт буквально на 2 дня хватает. все хамуты на патрубках протянуты бочёк не дрявый

а в масло не льет, прокладка гбц норм?

Течет блок или прокладка. Твой тосол вылетает в трубу.

прокладка "головки", выхлоп какой не пар белый,

Какая машина?

Выхлоп у машины понюхай, сгорает. Или в салон бежит через радиатор печки.

все равно где-то подтекает

Прокладку ГБЦ менять, ГБЦ шлифовать обязательно.

если уровень масла не растет, значит у вашего двигателя не герметична прокладка головки цилиндров, сзади при движении на прогретом двигателе, в отличии от других, будет больше пара выходить из выхлопной трубы

Может вода в хату пошла (в цилиндр)

А уровень масла не повышается?

прокладка головки блока может быть "убилась", и все летит в выхлопную.. . опасное дело. Пар сильный идет из выхлопной. когда двигатель заведен?

у тя дружище тосол в трубу вылетает выхлопную. если бы в поддон то уже бы встал моторчик. голову снимать надо и все ясно станет

1.прокладка головки блока нухай выхлоп и смотри уровень масла
2. краник в салоне - подними коврики и увидешь
3.помпа течет не видно ни где- сними кожух ремня ГРМ
4. патрубок на печку в месте захода в салон с наружней стороны так же не всегда видно - там может быть трещина и теч в момент разгона и остановки
5. прокладка головки блока (гонит воздух в систему) - через крышку расширительного бачка

вариантов тьма: Течет радиатор, или помпа (только на холодную, так как на горячую зазоры уменьшаются от расширения и течи нет) проток в голову думаю уже увидел бы по белому и очень обильному выхлопу! Так что вероятнее помпа, подложи газету на парковке под двигатель и утром все понятно будет.

где то течет, либо испарение идет - но не уверен, надо смотреть всю систему охлаждения

посмотри радиатор печки, возможно он там подтекает вот ты и не видишь, но в основном это прокладка- смотри уровень масла и выхлоп

заведи и понюхай если с глушака сладкий запах значит прокладка под головкой