Проблема с топливом, бензином, машина глохнет после простоя в 2 дня

течь?

Сливают, вот и весь секрет

засран сетчатый фильтр корпуса топливного насоса.
Езди с полным баком.

мне вот интересно, каким чудным образом ты количество бензина вычисляешь ?

"...машина глохнет после простоя в 2 дня..."
ты сам хоть понимаешь, ЧТО ты пишешь????

На пустом баке нельзя ездить. Бензонасос помрет

когда мой знакомый охранял стоянку, там то же у всех по 2 литра испарялось бенза)))

Я не буду вам подсказывать, Я ПРОСТО ПОРАССУЖДАЮ.
Датчики уровня топлива сами по себе имеют инертность, так же борт комп не постоянно измеряет, а в определённые промежутки времени, это цифирки а не стрелка.
Далее едим по дороге, в разных режимах, разгон-торможение-кочки. и чем меньше в баке топлива, тем больше колебания на датчике уровня. Ясно он не покажет 3 литра и сразу 7 литров отсюда инертность заложенная производителем. Потому так может приехав на стоянку было 2,5 литра бортовик округлил до 3, а утром округлил до 2 литров. Можно ещё порассуждать о работе адсорбера и вентиляции бака, о температурных расширениях и вакуумной деформации бензобака и уровне стоянки авто.
Но про тягу двигателя. Колебания топлива в баке отражаются не только на датчике уровня, а так же на заборе топлива бензонасосом. И насос хватает воздух, а двигатель не глохнет сразу от отсутствия топлива.
Бензонасос охлаждается протекающим топливом, сухой конечно не сгорает сразу.
Датчик уровня работает в начальном сегменте шкалы, он и износится быстро до обрыва.
Не один производитель не советует эксплуатировать авто с уровнем топлива ниже 25% об полного бака.
Удачи.