Еще раз про расход топлива. Почему машина с двиглом 2,4 жрет меньше чем 1,6?

НЕТ прямой зависимости от объёма - к расходу топлива.
- есть некий запас энергии и конструктивные особенности, которые экономят денюжки.
- АКПП жрет всегда больше МКПП
- Транспортёр с 2,4 простым жрёт меньше 1,9 турбированого
- Пассат с 1,6 АКПП жрёт -16л! а с 2,2 - 11л.
- масса машины
....

В данный момент имею два авто.
Хенде Матрикс 1,6 АКПП (106л) - жрёт ~ 12
(ранее был 1.8 АКПП (128) - жрал так же)
Scion XD (родственник упомянутого Спасио)) 1.8АКПП (125) город ~8, трасса ~ 6.

И как правило японцы менее прожорливы
Ну главное как не крути, манера ЕЗДЫ!
ИМХО

патамушта ты тойоту крутишь чтобы она ехала и обороты всегда во второй половине тахометра.
ЗЫ литровый спортбайк жрет еще больше чем твоя тойота, так что можешь не переживать))

Вообще-то не должен 1,6 столько жрать, хоть и с автоматом. Спасио не такая уж тяжёлая машина для такого движка.
Таки, надо ПОНАСТОЯЩЕМУ ещё раз диагностику сделать. Может, ДМРВ врёт, или датчик температуры входящего воздуха, или передачи поздно переключаются, или ...
Поэтому мозги увеличивают время работы форсунок.
Впрочем, есть ещё другая статистика: слабые движки могут запросто жрать больше, чем более мощные. Всё просто. Например, на слабом движке ты будешь разгоняться (допустим от светофора до светофора) 20 сек, а на мощном - 10 сек. Да, на мощном моментальная подача топлива в цилиндр больше, но общее-то время РАБОТЫ двигателя МЕНЬШЕ, а значит и ОБЩИЙ РАСХОД может запросто оказаться МЕНЬШЕ. Примерно то же самое и на трассе: на мощном движке для сотни в час на пятой передаче хватит 2500-3000 оборотов, а на слабом вынь да положь 3500-4000. Получается, что моментальное потребление меньше, но количество впрысков - больше. Примерно вот так. Пытался объяснить как можно проще без заумных терминов.
Чисто мысли вслух, но вдруг тебе поможет. )

по повду мурза оспорю город у него 12-14 литров трасса -8.2-был такой таз-тайота смотри двс и топливную чтот накосячили-оптимал на автоиате город 13-трасса 9-но опять всё зависит от манеры езды

Также хрень Опель астра 1.6 АКПП - 14 литров на стоку . шевроле каптива 2.4 литра 11-12 литров обеимашины новые пробег примерно 15 000 у обоих

Потому что ты сказочник

На инжекторные Лады есть много "прошивок" ЭБУ, от них зависит динамика езды и расход соответственно. На твою машину надо искать, может тоже есть альтернатива заводской программе.

4E-FE не должен так много жрать при спокойной езде, может ты его просто гоняешь? Ну а так получается, что мощному мотору нужно меньше затратить для набора скорости !

потому что японцы используют электронику и мозги работают по забитым параметрам. после капиталки дроссель обучал?

у авто бизнес класса движки экономичные соответ и платиш больше. а бюджетные авто стоят относит дешево и движки втыкают соответствующие