Зачем пичкать всякой там электроникой отечественный автомобиль - он что от этого, надёжней, типа, станет ?

Кстати да, российский инжектор-это ТУШИТЕ СВЕТ, в больших городах на инжекторных волжанках в командировки уже почти не отправляют-выйти из строя эта х.. . (инжектор производства РФ) может В ЛЮБОЙ МОМЕНТ, а на трассе не отремонтируешь...

Анекдот в тему .
- Вы патриот своей Родины ???
- Да !
- А почему ездиете на иномарке ???
- Вы не путайте патриотизм с идиотизмом .

чтобы сложнее было его ремонтировать самому

При таких разницах температур и влажности по стране, вы хоть раз встречали штатные влагозащищенные разъёмы на наших машинах.
Или впомните поговорку: "Наши микросхемы самые большие микросхемы в мире"

карбюратор+максимально навороты-электронное зажигание-в бардачке запаска комутатор

за иномарками гонимся

это развивает интеллект хозяина... привет

это комфорт!!!

Просто у нас в России видать электриков мало.. сначало слесарей было мало теперь их до фига, теперь надо электриков

Была чугунная ГАЗ24, 21093, 2110 все без проблем.

Что б в дороге окуеть)))) ) самое лучшее то что самое простое))))

Некоторые умудряются менять машину из-за того, что.. . пепельница переполнена.

если так рассуждать, то лучше всего жить в пещере и ездить на самокате. электроника на сегодняшний день, даже отечественная, надежнее механики. опять же, электроника (компьютерная, во вс. случае) может себя диагностировать, поддается перепрошивке, и т. д. наши инженера не всегда на высоте - да. ну и что, брать импортное? так новейшие технологии нам никто не продаст, они не дураки, а старье импортное, те же контроллеры BOSH на 10-ках и самарах - тупят и глючат. ваз-07 сделали инжекторный - вы что же, думаете, что на эту задачу кинули цвет отечественной электроники? нет, это ретро-рестайлинг, скромный бюджетный вариант для дедушек. я сменил карбюратор-09 на инжектор-10 и -15. я доволен. да, бывают срабатывания check engine, бывает наоборот, перебои есть, а сигнала никакого нет. но на карбюраторе вааще сигнализации никакой не предусмотрено! Электронная педаль зачем нужна, спрашиваете? с месяц назад тут одна дама жаловалась - попала влага видимо а рубашку тросика, трос примерзал к рубашке на морозе - она бы вам объяснила разницу. я за 1,5 года на 2 авто своих 2 троса сцепления поменял (или 3-?, не помню) , я бы с удовольствием поставил электронную педаль сцепления. да, наш автопром плетется в хвосте. но есть попытки - пока что занять свою нишу, а там, может, и догонять начнем не спеша. было б у нас реально 2-3 завода, которые конкурировали бы между собой, но с нашими рулевыми это наверное будет не скоро

Мне интересно-зачем нужна электронная педаль газа!

-это псевдокомфорт.