Скажите пожалуйста, при замене наружных пыльников на шрусах ВАЗ 2108 надо ли снимать шрус? или можено обойтись без этого

Сергеев Александр очень хорошо ответил. И не понимаю, почему это только олени сбивают шрус - это минутное дело, абсолютно ничего сложного. Да и не сняв шрус, толком не промоешь ничего, а если пыльник рваный, то и песочек там уже есть. Если не мыть, то можно и пыльник не менять )).
А вопрос, кстати, не такой уж и наивный. И я бы ответил, что можно )))). В за рулем писали года три назад про спец. сильно растягивающийся чехол, который через приспособу (конус со смазкой) можно натянуть на шрус, не разбирая ). Но в живую такого ни разу не видел

снимать не надо-заводи через горловину бензобака и протягивай дальше

А трусы через голову одеть сумеешь?

А ты презерватив не снимая штанов сможешь одеть? Если да, то шрус можно не снимать, тебе все по плечу!

Разбирай внутреннюю гранату и через голый привод устанавливай новый пыльник (наружнюю сбивать глупо) ( надо быть полным оленем что бы сбивать гранату для замены пыльника)

Можно! Срезаешь старый пыльник. Режешь новый вдоль и одеваешь! Заматываешь изолентой. Найди рисунок передней подвески и внимательно посмотри. Что бы не задавать дурацких вопросов!

А как ты хочеш снять резинку которая в самом узком месте сантметра два, через шрус который сантиметров 10 в сечении.

Конечно, а иначе как пыльник оденешь?

Да, снимать нужно. Сними колесо, открути два болта крепления шаровой опоры к ступице, открути гайку головкой на 30 крепления оси ступицы и выводи ступицу с оси. Далее отодвинь или отрежь старый пыльник и резким постукиванием выбей гранату. Только будь осторожен может выскочить внутренняя граната, привяжи лучшее чем нибудь (проволкой) , чтобы не выскочила. Все промываешь в бензине. Ставишь новый пыльник, гранату предварительно промыв в бензине затолкай новую смазку шрус. Все остальное собирай в обратной последовательности.