замена поршневых колец на убитом двигателе, есть смысл?

не на долго смысла нет!

Цилиндры мерить надо, если элипс смысла нет

Без проточки нет. Там у тебя овал в горшках уже. Какой толк от колец то будет.

лучше сразу меняйте поршневую+ расточка блока

мотор мотору рознь... надо смотреть износ цилиндров.
Просто ужебыли прецеденты-клиенты говорили не надо расточки, поршневая ремонтная... дорого... давай просто кольца заменим... .
Да, компрессия поднималась, движок шел, а масло как кушал так и кушает... а потом мастера виноваты.... по хорошему гнать сразу таких клиентов-сказано точить, значит точить.. .
Так что нутромер в руки ( причем квалифицированные) а потом уже решать-можно ли просто колечки поменять.. .
Кстати у нас один мотор ушел из ремонта после замены колец с глубокой царапиной в одном цилиндре-палец поршневрй у него вылез после какого то колхоза... пришлось заменить вместе с шатуном. так вот тамашина прошла после замены колец 300 тысяч км и клиент не жаловался-масло не кушал.

Нет. Старые кольца сделали в цилиндре эллипс и новые не будут плотно прилегать к стенкам цилиндра. Эффект может быть хуже, чем со старыми.

смотря на сколько он убит и как работал до тех пор пока "сдох")))очень часто, когда смотрят выработку на поршнях, оказывается, что кольца износились, а ещё чаще оказывается .что неправильно поставили (автосервис) и гонят про то что надо менять поршневую)) )
а вообще сервиз, если сам точит то и вам ставит поршневую, там тоже ньюансы по выработке)), а если предлагают поршневую купить и принести ,,,сразу спрашивайте размер и группу))

Не имеет смысла, может быть еще хуже. Так что лучше шлифовка и замена поршней с кольцами.

Бери мотор и не парься ...расточка, кольца -далеко не фирменные.... У нас в РБ можно найти и дешевле 15000

сделай капиталку будет смысл

согласен