Привет!Авто-мото!! Вопрос пользователям "Хаммера" Н2.

Возможно наличие воды в магистрали топливной системы! А могут быть свечи. На будующее: чтобы свечи всегда были в порядке-необходимо обязательно прогревать ДВС до рабочей температуры, если он не прогревал, то только свечи. Наличие искры не говорит нам о работоспособности свечи зажигания. Свечи проверяются на стенде под атмосферным давлением.
Лудше пусть он загонит в диллерский сервис Хаммер и подготовит его к зиме по полной программе!

а симптомы болезни???? из выхлопнухи несгоревшим зебином несет?? ? или еще что???

эх, зря ты признался. что машина у тебя такая, сейчас готовся и буржуем обзовут)))))))))

если на ровном месте не заводится, то это датчик Колен. вала. ( в этом случае и бензин на форсунки не поступают ) и не важно какая машина. Он стоит у шкива колен. вала.
А может просто бензонасос не качает? ЖЖужит при вкл. зажигания ?
У меня не Хаммер...

Нету юзеров среди пользователея хаммера-2, это тебе надо на радио шансон в прямой эфир звонить, там спрашивай)) )
А вообще американские моторы заводятся поганентко в холод, любые...

Поле неудачных попыток, пусть глянет свечи, скорее всего залиты. А это значит, что прошивка неверно дозирует топливо при низких температурах.
А вообще, сначала надо сделать нормальную диагносику, может и датчики пургу гонят.

Бензину залить нужно, он ведь жрёт "два ведра" на сотню, вот и израсходовался! ВАЗ конечно нужно было брать! Ближе к народу, так сказать. :-)