Куда может пропадать масло по немногу на автомобиле ваз 2115? масло из двигателя!

Если под матором сухо то летит оно в трубу! Если всё в масле то надо определиться хотябы примерно с какой стороны и искать более тчательно. (сальники прокладки)

ну если не не бежит ни где, и не идет сизый дым из глушака (колпачки или кольца)
то есть такой коэффициент, как расход масла на угар:
Норма расхода масла указана в ТУ на автомобиль и составляет 0,4% (кроме автомобиля ВАЗ-21213, для расчета принято - 0,4%) от расхода топлива . для ВАЗ-2109 примерно 300 грамм на 1000 км

Контрольный пробег следует производить в спорных случаях при отсутствии явных признаков повышенного расхода масла: наружных течей масла, пониженной компрессии, дымного выхлопа.

Основные причины повышенного расхода масла следующие:

1. Наружная течь масла через сальники, прокладки, уплотнители.

2. Некачественная приварка фланца патрубка отсоса картерных газов к корпусу воздушного фильтра (попадание масла в воздушный фильтр) .

3. Низкое качество или некачественный монтаж маслоотражательных колпачков.

4. Наличие зазора между направляющей втулкой клапана и посадочным отверстием головки блока цилиндров.

5. Абразивный износ цилиндров, поршневых колец, поршней, направляющих втулок (в этом случае дефект устраняется за счет владельца) .

6. Износ поршневых колец (без износа цилиндров) , завышенный тепловой зазор колец, совпадение замков колец в линию, неприлегание колец к "зеркалу" цилиндров, большой зазор по высоте колец в канавках поршней.

7. Задиры, риски, натиры и прочие дефекты на "зеркале" цилиндров

да куда угодно там щелей хватает газету подстели на ночь под мотор .но мне кажется у тебя тупо его хавает мотор, сизий или чёрный дымоган идёт из трубы ?

Двигатель в масле? если нет то
Часть моторного масла, выполняя свои функции, при этом сгорает. Таким образом, расход масла представляет собой совершенно естественный процесс. Хорошо отрегулированные двигатели расходуют 0,2 л масла на каждые 1000 км. ВАЗ называет максимально допустимой величиной расход 1,0 л смазки на каждые 1000 км.

в процессе обкатки ДВС это кольца или маслоотражатели.

В выхлопную трубу оно пропадает. Повышенный расход масла - первая примета износа двигателя.

очень много куда долго перечислять

для начала дам один совет, никогда не слушай чужих советов) ) сечас очень много не качественных масел которые имеют привычку угорать (петроканада, зиг, шеврон, равинол, драгон не говоря уже о российских) так что если не где не текёт попробуй просто поменять тип используемого масла понаблюдай и делай выводы

через кольца, либо маслосьёмные колпачки

ну этож очевидно
если масло из двигателя - значит оно стекает в маслянный паддон двигателя и потом циркулирует обратно через насос по всем трущимся деталям двигателя