Собираюсь впервые менять свечи (автомобиль ВАЗ 2115). Какие нюансы могут быть, как сделать все грамотно? Спасибо.

да ниче стремного, обычные болты по сути. Откручиваются свечником или трубками.
Я те самые моменты лучше расскажу:
Свечи бери автоваз. Остальные всякие с суперпроводником и 100 контактов - это все развод. Дврм, для инжей! Во-первых, ты не вставишь по ошибке т. н. 'горячие' или 'холодные', и довольно неплохое соотношение качество/цена. Через год поменяешь.
Но ставить сразу не спеши - купи набор щупов (пригодится и в других ситуациях), или найди сверло на 1мм, проверь зазор между электродами. Должен быть от 1 до 1.13мм. В принципе можно запихать и так, но зачем нам потери и лотерея?
Обязательно осмотри состояние проводов, пробоев, разрывов быть не должно. Если есть тестер или омметр, то замерь в килоомах. Чем меньше, тем круче.
Ну и все! Провода строго по цилиндрам, свечи можно как угодно.
И еще важный момент - свечки закручивай с легким усилием, но не переусердствуй. Не раз видел как срывали резьбу и попадали на такой геморрой...
Не бойся главное, там ничего не сломаешь. И меняй их по очереди, если боишься перепутать провода

1. Замена свечей зажигания на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
http://vaz-russia.com/remont-vaz-2113/zamena-svechey-zazhiganiya-na-vaz-2110-vaz-2111-vaz-2112-2.html
2. По каким причинам появляется нагар на свечах?
http://vaz-russia.com/vse-ob/po-kakim-prichinam-poyavlyaetsya-nagar-na-svechah.html
3. Замена трамблера на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
http://vaz-russia.com/remont-vaz-2110/zamena-tramblera-na-vaz-2110-vaz-2111-vaz-2112.html

почитай как затягивать правильно, а то умудряются обломить или резьбу сорвать

можешь отломать свечу, или уронить что-то в дырку, например грязь и песок, хуже если мелкий предмет, на новых свечах зазор проверь, и затягивай осторожно, с правильным усилием 30-31 Н\м

ключ еще свечной нужен, специальный

откручивать в лево
закручивать в право

Ничего сложного, выкручиваешь, смотришь, целые, не загаженные, закручиваешь обратно.

Ой, зря ты это затеял! Попроси соседа и посмотри, запомни.

наверное новая машина и проехал уже более 30 тыс? тогда проще пареной репы - берешь свечной ключ выкручиваешь старые свечи читаешь на них букавки и циферки и бежишь в магаз за новыми и вкручиваешь обратно с помощью того же ключа . А вообще при замене свечей нужно проходить обязательные курсы и получить права допуска к ремонту и обслуживанию двигателя или проще обратится к тем - у кого такие имеются полномочия, а то не дай бог руку поранишь или током ударит или резьбу свернешь .

Метровым воротком закручивать, что бы компрессия не убежала))))

ничего сложного . вам же не 5лет. а пожалуй есть один момент провода не перепутать....