как зафиксировать шкив коленвала чтобы открутить болт на шкиве?

Включи передачу КПП

специальным приспособлением - на авторынках продаётся

Можно как Рябов написал, стартером а если хонда то приспособу делать надо, там движка в другую сторону крутится.

Попробуй газовым ключом зафиксировать.

Крутить стартером можно в том случае если точно знаеш что нижняя шестерня ГРМ стоит на шпонке, так как на некоторых двигателях посадка шестерни на прижиме и погнутые клапана гарантированы, надежнее 5передачу (прямую) и на тормоз или ударным гайковертом

напарника посади на педаль тормоза, 1 передачу и крути!

Помошника с монтажкой на маховик

Господин Рябов прав....

поставь на скорость и на ручник

надень ключ на болт коленвала, что бы он упирался во что-нибудь и крутани стартером - я так откручивал 2сек. и готово

если ты один и у тебя наша классика, ставиш пятую передачу (кстати прямая передача четвертая) и пробуешь. не помогат? выкрути один из болтов крепления рабочего цилиндра сцепления и вкрути (не снимая с передачи) такой же болт но на 2 см. динее резьба. не до дури но до упора. он должен уперется в маховик и заблокировать его. не забудь потом болты поменять. на переднеприводной просто сжимаеш на включенной скорости (5)ремень генератора рукой а другой спокойно откручиваш. многим иномаркам тож подходит

Я на шестёрке так делал: врубаеш 4-ю передачу, садишь помошника за руль, чтоб тормоз жал, и откручиваешь.

Фиксировать шкив лучше специальным приспособлением. Если такое приспособление у Вас отсутствует, попробуйте, например такой способ. В одно из двух отверстий в шкиве вставьте прочный металлический штырь подходящего диаметра, например хвостовик сверла. Наденьте на обратную сторону этого ключа подходящий кусок водопроводной трубы и уприте в землю.,,, УДАЧИ!!!))) )