вопрос мотористам!!!

Может тосол попал в масло, выпариться и всё будет окей.
Это не чудеса, а реальность. Если масло не менялось, то сто процентов в нём тосол. Замени масло. Если не пройдёт, тогда ищи причину. А так выпаривается дня три, в зависимости от пробега. Удачи.

Насчет затяжки головки не понял. Шаг 1 кг.? Нодоест шагать до 75 кг. /М.
Тянется 1 прием- 20 кг, второй -65-85 кг. Третий 90 градусов и четвертый ещё 90 градусов. Так тянули? От затяжки головку не поведет. Скорее болты сорвешь.

Ну дык смени масло, да погоняй по новой. Снова эмульсия будет, знач точно косяк какой. Только с фильтра тоже слей.

Слить масло, закрыть масляную пробку и подождать пол дня, открутить пробку - если тосол закапал, то, понятное дело, гдей-то прохудилась водяная рубашка...

Скорее всего прокладка бракованная

клапана притирал?

Блок шлифовать шужно . У сына на 2110 делали капиталку расточник фрезой суть чут снял края берет хорошо а середину чуть чуть и он сказал что таких блоков с завода идет очень много. Вот потому и не может головка прокладку в середине зажать как положено. Снимай головку

Попробуй еще подтянуть. Если не пройдёт-разбирай.

А Вы резьбовые колодцы болтов ГБЦ проверяли-если хоть в одном из них остались или масло или тосол, то вероятность того что колодец треснул, велика!

а проблема в чем???