вопрос к человеку-механику, разбирающемуся в ходовой машины

человек-механик, прямо как супергерой

даже одной песчинки достаточно для етого звука

так хочется помочь. вот только не знаю что за машина (((

А марку машины мы должны угадать самостоятельно? Они ведь бывают разные, и неисправности - тоже разные.. . И вариантов тут - куча.
Перечислю неполный список возможных версий.. .

- ослабло крепление суппорта (стук, скрип)
- люфт в ступице
- большой износ тормозных дисков или барабанов
- неисправность амортизатора (стук при неровностях)
- разбиты шаровые или опорные подшипники
- люфт в сайлент-блоках (стук)
- грязь и песок из луж попадает в колодки (скрип)
- и т. д. , и т. п.
По Инету невозможно точно определить поломку. Надо видеть машину и искать неисправность.

Алёна !
Как один из человекомехаников прошу вас указать марку автомобиля !

Видимо не в колодках дело. На яму бы надо :) и марку машины знать :)

Интересно узнать модель авто. Возможно направляющие суппорта, бывает резиновое кольцо на направляющей, которое гасит шумы, слетает и появляется стук. Проверить его обязательно надо или сразу поменять. А свист - гул надо смотреть степень износа тормозных дисков.

может шплинты слетели с колодки

Если это жигули классика, то надо смотреть и подшипник полуоси, и состояние реактивных штанг!

А капот открывала? А резину щупала?

стук появился после замены колодок? тут может быть что в тормозном барабане пружина слетела или сломалась которая стягивает колодки. а по поводу свиста что то я не пойму.. . если бы тормозной цилиндр свистел то тормоза бы пропали, тормозная жидкость бы вытекла. а ручник держит? может еще от него тросик отлетел.. . больше нж могу ни че сказать надо смотреть...

либо не качественные колодки либо при ремонте что то собрали не так