Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как официальный дилер определит, что был какой-то ремонт без его участия?

Пример: стойка стабилизатора под замену. На сию запчасть гарантия до 30 тысяч км при том, что гарантия на остальную подвеску - до 70 тысяч.
Если поменять стойку самостоятельно или в гараже, а не у официального дилера - как дилер об этом узнает? При том, что дилер угрожает снять всю подвеску с гарантии, если что-то поменяешь сам или в другом месте. Как он об этом узнает?
SE
Suiunbek Esenbaev
1 307
Что за марка и названия дилера. Таких "дилеров" надо стороной обходить. Потомучто лишить заводской гарантии он не имеет права. Отказать в последуешем ремонте он сможие только если докажет что из за неквалифицированного вмешательства лопнула пружина (например) . Если дилер начинает бодаться, то берем бумажки, проводим экспертизу и в суд.
Может оф. дилер не совсем оф ?
Александр Демаков
Александр Демаков
9 123
Лучший ответ
Suiunbek Esenbaev Марка - KIA. В горячей линии 8-800 сказали, что при самостоятельной замене "будут проблемы с гарантией деталей подвески, с которым соприкасаются стойки стабилизатора". На вопрос "с какими конкретно деталями" ответа не получил = )
по сорванным болтам и гайкам, дилер пользуется свежим крепежом, герметиком резьбы, в теории и вам можно повторить, если найдете все оригинал
OJ
Oybek Juraev
60 628
Нурбек Калтай Я вообще не совсем понимаю как на стойку может быть гарантия 30 тыс. а на подвеску 70 тыс.
Оф. дилер, хоть и мудак, но дело свое знает.. . Любое вмешательство в конструктив определяет безошибочно. А уж тем более замену стока на неоригинал...
ЖТ
Жомарт Тулеов
71 566
Suiunbek Esenbaev Никто не собирается менять на неоригинал. Но когда и та же оригинальная запчасть в Exist стоит 300 рублей, а у дилера - 1500 рулей и когда работа по замене у "старого доброго мастера" стоит в 4-5 раз дешевле - то начинаешь задумываться, а нужно ли ехать к дилеру?
Если дело касается такой детали, то дилер конечно не узнает, если только стойка не будет отличаться новизной на фоне грязи и левотой. Правда нужно обращать внимание на то, что иногда резьбовое соединение бывает замазано краской, краска как раз является как бы пломбой. Напрашивается вопрос, а почему не поменять ту самую стойку по гарантии и бесплатно у дилера? Вообще то нет такого понятия, что на гайку гарантия 30 000, а на болт 70 000. Если это дилер говорит, то они кривят душой.
Alexandr Zaychenko
Alexandr Zaychenko
18 237
Suiunbek Esenbaev В условиях гарантии конкретно написано "стойка стабилизатора - 30 тысяч, остальная подвеска - 70 тысяч". Так это не дилер кривит душой. Тут замены по гарантии не получится. Но и покупать у ОД запчасть за 1500 вместо 300 рублей и платить за работу в 3-5 раз больше - как-то неохота.

А что касается того, что стойка отличается новизной на фоне грязи - так может я у другого дилера менял ее? Как они узнают?
Что-то я первый раз такую лабуду слышу!... так не бывает! Либо гарантия на всё, либо её нет! Если дилер говорит, что- что-то не подпадает под гарантию, то ищи другого диллера, пиши кляузы на завод или меняй сам и не надейся, что диллер тебе когда-либо хоть что-то поменяет бесплатно!
Александр Иконописцев
Александр Иконописцев
10 272
Alexandr Zaychenko Вот и я такое первый раз слышу.
Suiunbek Esenbaev Дилер KIA

Выдержка с официального сайта:

"Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации"

Похожие вопросы