Установка турбины на авто. Расскажите основные азы

перво наперво: всякую тупость, в стиле-"обратись к специалистам", копепасты из википедии, где 70% ненуной информации-в нарушения. Занимаюсь тюнингом машины-конструктора, это хобби, позволяют деньги, время и место. Теперь к делу. Некогда не связывался конкретно с турбиной, раньше карбами занимался. Что я вычитал: турбина-своего рода две улитки, спаяные между собой, в каждой по вертушке, и их обьяденяет общий вал. Ведущая улитка врезается в выхлопную систему, проходящий через нее газ крутит вертушку, и она передает вращение на ведомую(втягивающую) улитку, та в свою очередь тянет через интеркуллер(так и непонимаю его смылса, зачем охлаждать воздух) воздух из фильтра в топливную систему. Обьясните все мелочи и неуансы(не только нижеперечисленные, ибо я об этом знаю мало): как там работает система подачи, и вывода масла, куда подсоеденять ее, кудаа устанавливать датчик, что такое "свестулька", "блу офф", "пайпинг"(видел эти термены во время чтения, а что значат-так и не понял), чем соединять патрубки(вдел чтото, смахивающее на резиновый шланг, но не понял что это), вобщем все все все, что нужно знать при установке. Буду очень признателен