электромобиль не требует тосола масла бензина свечей кпп радиатора сцеления ., чтож так неохотно его выпускают

"электромобиль не требует тосола масла бензина свечей кпп радиатора сцеления "... это не совсем так.

если "питать" от аккумуляторов, то да, только электродвигатели на колесах, только вся проблема в том что не представляется возможным создать аккумулятор достаточной удельной емкости для езды хотя бы на 100 км. и какого то прорыва в этой области не предвидится.

наиболее актуальная на данный момент концепция : движок --> генератор --> электродвигатели на колесах.
т. е. жрем топливо, вырабатываем электричество, дальше крутим колеса. тут, понятное дело, "экономим" на трансмиссии и коробке, но тосол и свечи никуда не денутся :)) да и печку, особенно в холодное время года, пока никто отменять не собирается.

Аккумуляторы гораздо дороже. Кроме того парковки "с розеткой"-где они???

Он требует замены литий-ионных аккумуляторов через 3-4 года, а если на мобильник он стоит тысчу, до надо думать сколько будет стоить на авто

Весь вопрос сейчас в скорости зарядки. Бак наполняется за три менуты а акамулятор за три часа. Остановка только в этом.

Проблема в АКБ. Который по емкости, сроку службы, массе и стоимости был в рамках разумного, это пока фантастика.

а нефть куда девать?

Это невыгодно.... Если все пересядут на электрокары - спроса на бензин вообще не будет!

Нужна охлаждающая жидкость для электромотора
На сайте http://avt-company.ru можно узнать детали некоторые

В настоящий момент представляется невозможным создать аккумуляторы достаточной емкости.. . из существующих в настоящий момент электромобилей максимум заряда аккумулятора хватает на 100 км (причем данную цифру называют производители, т. е. на самом деле она на много ниже). . а вот гибридные автомобили в настоящий момент наиболее перспективны. они сочетают плюсы как электромобилей так и двс...