Форд Фокус 2 2006г. пробег 109 000.Замена запчастей

В любом случае запчасть есть запчасть. Её ресурс существенно ниже установленных на заводе деталей. Оригинальные запчасти тем лучше, что если вдруг что то случится с ними, то есть кому предъявлять претензии, так как на них всегда идёт гарантия.... Тем более сейчас производители очень экономят на всём, те же подшипники ступиц могут принадлежать разным фирмам, а льются на одном заводе (разница только в красочной коробочке) . Можно смело заменить аналогом с грамотной установкой умелыми руками, проблем испытывать не будете.
Аморт парой замените, а ступицу можно одну.

Амортизаторы меняют всегда в паре, ставь "каябу". Ступичные подшипники лучше тоже заменить оба (второй тоже скоро загудит) . Это всё стоит не так и дорого, безопасность дороже.

-Фокус 2 очень надёжный автомобиль, но у всех есть недостатки... передние ступицы ка раз к ним и относятся.. оригинальные зап. части служат ничуть не меньше тех, которые установлены на заводе, а в некоторых случаях даже дольше (именно это относиться к передним ступицам на фокусе) , их можно менять по одной, амортизаторы, если оригинал и подобраны по VIN к вашему автомобилю, то то же можно менять по одному (на этом авто оригинальные амортизаторы ходят в разы дольше дубликатов).... а если бы у вас порвался ремень ГРМ, то если вы очень "везучая", то поменяли бы только клапана, но скорее всего двигатель в сборе

Ступичные подшипники лучше менять в паре (левый, правый) , как и амортизаторы, Их можно не оригинальные ставить! (подшипники koyo или nsk часто попадаюстя в оригинале) . Да вроде не чем не грозит если только колесо заклинит от подшипника))))