Недавно услышал от водилы со стажем ...покупаю самые дешовые з. ч. ..они дольше служат ...

Капиталил двигло 21213. В серьезной конторе. Соответственно запчасти покупал по их рекомендации.
И действительно, не всегда самое лучшее - самое дорогое.
Пример: клапана производства Луганска (800 руб) и заводские (1200 руб) . Но у луганских совершенно одинаковый осевой размер, осевые и радиальные биения в пределах 0,01, а у заводских просто пипец - до 0,1 доходило. Точ такая же йухня и с другими запами. Аналогично белебеевские шаровые по 250 рублей ходят ровно столько же, сколько хваленый лемфёрдер по 700..
Смотреть по качеству надо. Понимаю, что на глаз не всегда определить можно, но, тем не менее, надо пытаться.

У меня товарищ тоже покупает дешёвые майфоны в машину и за год уже 5-й поломался...

Дорогое НЕ всегда качественное. Нужно знать у кого берёшь!
В магазине зап часть стоит 600 руб и хозяин клянётся что это с завода. Поехал на оптовый рынок, гляжу, торгаш то на "заводе" запчасти берёт по 300 руб.
Так на кой я буду брать у этого торгаша за 600, когда могу взять точно такую же за 300.

Весь рынок автозапчастей забит " леваком". Красивая упаковка и внешний вид не означают, что товар качественный.

Наверное он имел ввиду малоизвестных фирм... их реже подделывают... (я так думаю)

живите своим умом, на ошибках учатся. А самое главное, выполняйте ремонтные работы сами, там где можно самому и сами справляетесь. Автосервисы делают (ремонтируют) авто НЕ себе, а дяде, который вскоре вновь приедет чинить то что ОНИ не докрутили. Я пятерочку свою сам перебрал, ручками, бздешным паром, и такой то матерью. Ставил как дешевые, так и дорогие зап части, главное соблюдать чистоту и технологию замены\ремонта. Теперь калинку перелопачиваю.. . гемороя масса, однако однозначно про качество тех или иных зап частей сказать трудно.