Загорелся "чек" Ford Focus 1 Европеец. Как узнать в чем проблема??

Попробуй задать этот вопрос на форуме Фокусоводов или напиши в поисковике что-то типа "Самодиагностика для Форд Фокус". Обычно все компьютеры поддаются самодиагностике, для этого нужно замкнуть пару контактов в диагностическом разъеме и после этого по количеству морганий лампы Cheсk определяется код ошибки, а потом в инете можно найти расшифровку кода ошибки.

Поехать в сервис, на диагностику - если не хотите убить машину. Это ж Вам не ГАЗ-69, разбираемый и собираемый "на коленке"!

компутерная диагностика точно скажет, стоит от 800 руб. , заодно можно будет узнать и состояние остальных компонентов ЭСУД

Элементарно Ватсон)) ) подключить к сканеру.

у меня F-350, чек-зажглось - на сервисе продули воздушный фильтр и нажали на кнопку сброса (на кожухе фильтра имеется есть емкость размером с одноразовый стаканчик с рисками, стрелкой и кнопкой )

странный вопрос)) ) ехать на диагностику

Если работа двигателя и коробки (имеется в виду автомат) не изменилась, не выскочили еще какие-то лампочки, типа давление масла, неполадки систем (АБС, ЕСП и т. д. ) то можно своим ходом двигаться к ближайшему сервисному центру, и не обязательно фирменному. Компьютерную диагностику сейчас не делают только ленивые, тем более форд не навороченная иномарка и не требует специальных программ и адаптеров. Так что можно легко узнать причину неполадки без переплат ( у официального дилера процедура как правило дороже в 2-4 раза)