проблема с ВАЗ 2106! Помогите! Слабая тяга и росход 16 литров на 100 км (

выстави зажание, расбери и почисть карбюратор, выстави уровень

померяй компрессию, менее 10 двигатель в капиталку.

самая распространённая для класики, это не растормаживание передних колёс из-за подклинивания суппортов. После непродолжительной поездки потрогай ступицы передних колёс, если горячие, то едь менять суппорта. Ещё могут быть пережаты подшипники ступиц, неправильный схвод развал колёс, неправильная регулировка зажигания, не работает система изменения угла зажигания, большой уровень топлива, не держит игла карбюратора и т. д.

На диагностику - вероятных причин множество.

Усорительный насос на карбураторе разбери, почисть
я ваще с него пружику потерял, Хавало будь здоров
там 4 винтика
Со стороны карбона если смотреть, он справа, Кастрюлю тока сыми а то неудобняк ,

Движок в капремонт

А может быть у тебя просто сбито зажигание, она и разгонятся плохо будет, и пальцы дребезжать, и бензин жрать будет.

причин валом ...но грешил бы на головку тем более шумы

Если ты спрашиваешь тут совета, то вероятно не шаришь в машинах, а если не разбираешься, то и не пытайся чинить сам. Двигателю нужен кап. ремонт. (как сказали ранее причин такого поведения масса) . Не затягивай с диагностикой, иначе в один прекрасный момент двигло заклинит и тогда твои расходы на ремонт существенно возрастут

Если масло не кушает и движок не троит то разбирай карбюратор и зачисть контакты трамблёра

если не хочеш гнать на диагностику посмотри сам; 1замерь кампресию 2давления масла посмотри какроче мотору надо делать капремонт это расточка шлифофка ну и подбор запчастей. Попробуй и сам увидеш разницу. ведь крепче будет то что зделано своими руками

сжечь унитаз или учись ремонтировать никто тебе здесь не даст чудодейственного совета судя по всему большой износ тут не ясновидящие причин может быть куча