У меня ремни безопасности на ваз 2107 заматываются обратно не до конца..

Сними катушку ремня со стойки и сними заднюю крышку. Увидишь шарик--он фиксирует выход ремня при перевороте машины на крышу. Обычно он и есть виновник этой неисправности! По месту решишь проблему!

Как раз вчера занимался ремонтом заднего левого ремня на своем фольксвагене. Картинок у меня нет - постараюсь так рассказать. Как уже говорилось выше - там по сторонам катушки стоят два устройства - одно - инерционное стопорное -с шариком в корзинке. При аварийном торможении а также при резком рывке ремня-катушка блокируется. Ремень можно вытякуть тихонько потянув за него при строго определенном положении устройства в пространстве (задано положением отверстий под крепящий болт и штифт) , при других положениях шарик смещается и блокирует катушку. Если фиксатор работает- его лучше не трогать.
Теперь и главном. С другой стороны катушки стоит натяжное устройство в виде примерно 5-метровой ленточной пружины часового типа. Скорее всего у Вас она устала. Можно попытаться ее подтянуть. Это не просто, но мне удалось. Я кстати полез в этот механизм напрасно - в сервисе мне меняли аммортизатор- сняли катушку ремня потом установили неправильно - в не то которое нужно ответстие воткнули фиксирующий штифт- вот она и заблокировалась.
А вообще-то такую мелочь мне кажется проще купить задешево на разборке. Удачи!

Я думаю такие вещи лучше не ремонтировать, ездить пока с такими, и копить потихоньку на новые. А проверять на фиксацию надо на прослабленном ремне, резко дергая (натягивая) за ремень.

1. проверьте не перекручен ли ремень (расправьте)
2. резко дерните ремень - не заблокировался, тогда лучше новый.
Ремни вещь одноразовая, но очень важная. Не экономьте.