Вопрос исключительно для любителей и профи по двигателю.
Для прибавки мощности, многие люди устанавливают на моторчик своего "железного коня" турбину или компрессор, для подачи воздуха под давлением. . А вопрос мой вот в чём заключается, что будет, если просто взять кислородный баллон, и подсоеденить его к воздушному фильтру? Я подумал, если меня осенила такая мысль, может уже были такие люди. Сам бы протестировал, только вот не хочу ставить эксперименты над единственной машиной)
Буду рад видеть, так же просто ваши мысли об этом.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Прибавление мощности к двигателю.
Мысль правильная но не верная! Даже если взять не кислород, а воздух.
Теоретически прибавка будет, но недолгая! К тому же переделок потребуется очень много, вложения те же, а гемору.. . идти не проторенной дорожкой . Короче с тубриной проще!
Теоретически прибавка будет, но недолгая! К тому же переделок потребуется очень много, вложения те же, а гемору.. . идти не проторенной дорожкой . Короче с тубриной проще!
кислородный баллон в машине возить? занятно)) )
сгоришь как спичка при попадании капли масла на него
сгоришь как спичка при попадании капли масла на него
Тут вопрос один - быстрее поршни расплавятся или сначала, все-таки, кислород взорвется? ! Думаю, что сначала "долбанет" кислород, а поршни расплавиться не успеют - потому, что разлетятся в стороны. У отца на заводе, помню, рванул кислородный баллон от попадания масла. Но слава Богу, что у баллона просто вырвало днище! Так вот он, под действием реактивной тяги, пробил стеклянную крышу цеха и взлетел на такую высоту, что превратился в "точку". Никого в тот раз не убило. Но если так рванет в автомобиле? ! В позапрошлом году у нас ремонтировали судно. И в трюме рванул кислородный баллон. В домах в радиусе двух километров от взрывной зазвенели и даже посыпались стекла, а четырех сварщиков, работавших в трюме - просто не нашли. Их разорвало "в клочья".
именно так работает "нитрос". т. е. закись азота )
естественно, подача и давление регулируется редуктором на баллоне !
про бензорезы слыхал ???наподобии ацетиленовой горелки, тока работает на бензине и кислороде - исключительно для резки металла !!!
вот и с движком будет примерно тоже самое !
естественно, подача и давление регулируется редуктором на баллоне !
про бензорезы слыхал ???наподобии ацетиленовой горелки, тока работает на бензине и кислороде - исключительно для резки металла !!!
вот и с движком будет примерно тоже самое !
Очередной нобелевский лауреат, с 4мя классами образования...)))
Константин Якушев
Ты много не говори, если о человеке почти ничего незнаешь, ок?
У меня СПО и в данный момент учусь в ВУЗе.
У меня СПО и в данный момент учусь в ВУЗе.
Как тут уже объяснили, кислород очень опасен. Закись азота тоже опасна, но её используют. Для этого нужна комплексная настройка движка. Но мощность получается неимоверная. Вместе с тем ресурс двигателя уменьшается в разы. Всё это радикальные методы. А чтоб немного увеличить мощность стандартного двигателя, достаточно настроить впуск. Именно с этого начинают делать тюнинг профессионалы.
как только чистый кислород доберется до масла- сразу последует неминуемый взрыв с тяжелейшими последствиями .Кислород в чистом виде + масло, или бензин - ГОТОВАЯ САМОВЗРЫВАЮЩАЯСЯ СМЕСЬ
Масло и кислород- несовместимы! Выше уже написали о опасности пожара, но он немного ошибается. Гореть будет нечему. Машину раскидает, примерно на пару гектаров
Константин Якушев
То что опасно, я согласен.
Но причем тут масло?? Я же не про дизель говорю, а про обычный инжекторный двигатель.
В камере сгорания его и нет в принципе, и не должно быть.
Но причем тут масло?? Я же не про дизель говорю, а про обычный инжекторный двигатель.
В камере сгорания его и нет в принципе, и не должно быть.
Илья Недельчев
Разницы нет,дизель это или инжектор. Масло есть везде.
Илья Недельчев
Масло есть на "зеркале" цилиндра, на направляющих клапанов и на стержне самого клапана. Также пары масла попадают в цилиндры вместе с рецеркулируемым газом.
давно так не ржал, по физике что было?
Константин Якушев
Хотел выебнуться? Ты не туда попал.
Если сможешь обосновать, выкладывай. Нет - проваливай!
Если сможешь обосновать, выкладывай. Нет - проваливай!
подачу еще надо регулировать а не просто подавать. сжатый воздух ограничен а выхлоп нет
Мгновенно вспыхнет, взорвётся и сгорит как спичка!!!
Константин Якушев
Почему же? Обьясните вашу точку зрения)
Поставить можно что угодно, работать думаю будет, но балона на долго не хватит это факт, на больших оборотах машина есть ОЧЕНЬ МНОГО ВОЗДУХА, и при таком количестве у тебя перемерзнет балон))))))))))))
Almaz Duisembayev
Да и масло опасно)))) А то получится уже не машина а ракета разовая и в один конец)))))))))
Лучше используй закись азота, безопаснее. Давление в балонах с ним ниже чем в кислородных, не горюч. Из одного литра сжиженной закиси выходит 500 литров газа. Да и технологии его использования отработаны уже.
Похожие вопросы
- Как усилить мощность (форсировать) двигатель ВАЗ 21011?
- сколько процентов мощности теряет двигатель на газе по сравнению с бензином?
- как увеличить мощность родного двигателя
- Почему дизельный двигатель при меньшей мощности (или одинаковой) способен тянуть более тяжелой груз чем бензиновый?
- Как увеличить мощность двигателя
- как можно увеличить мощность двигателя автомобиля?
- Подскажите. При установке на авто воздушного фильтра нулевого сопротивления, повышает ли он мощность двигателя?
- блин, не пойму...мазда rx - 7 объм двигателя 1.3 литра как они добились мощности в 130 лошадей...?на ши идиоты инж
- замер мощности двигателя
- как можно увеличить мощность двигателя ВАЗовской 9-ки до 400 л/с???
Тем более, я имею ввиду про маленький баллон, и держать его в салоне, с протянутым шлангом на воздушный фильтр или впускной коллектор. И открывать кранчик только при разгоне, и по малому)