Автосервис, обслуживание, тюнинг

Вопрос спецам (если есть таковые) по маслам.

Интересуют отличия спецификаций моторного масла Ford WSS-M2C913-A от WSS-M2C917-A. Это совершенно разные масла или это разные поколения, причем более новое поколение имеет все свойства более старого? Если еще точнее, для капризного двигателя Zetec производитель рекомендует спецификацию WSS-M2C913-A, но есть халявный Castrol EDGE Professional 5w30 со спецификацией WSS-M2C917-A. Понятно, что в определенной степени это не критично, но хочется довести до идеала условия эксплуатации двигателя.
самое лучшее, что есть на данные момент из моторных масел - синтетика, классификация по API SM или SN, вязкость - на выбор, лил ЛукОйл 5-40 - мой ВАЗ-07 в любой мороз (до -38) заводился
Алексей Андриянов
Алексей Андриянов
91 453
Лучший ответ
+*+Sekaznyyy+*+ *+*malchik*+* Классификация по API это лишь разделение на масла для бензиновых и дизельных двигателей с учетом поколений масла. Общая классификация. Меня же интересует более конкретная спецификация конкретного производителя. Для ВАЗа главное - завестись в -40, а вопрос "капиталки" не критичен (рем. комплект копейки стоит, работа тоже но очень дорого). А вот для европейских двигателей более важен продолжительный срок службы.
Вообще не экспериментирую. У меня в машине написано большими русскими буквами на стекле "RENAULT ELF". "Врач сказал - в морг, значит в морг! " Лью масла ELF и не заморачиваюсь. "Халява" всегда может обернуться "клином".

Любопытно, как можно "довести до идеала условия эксплуатации двигателя", задавая вопросы на "ответах@мэйл. ру" о подмене рекомендованного производителем моторного масла его более дешевыми аналогами ? :)
ЭМ
Эльси Манаев
94 879
+*+Sekaznyyy+*+ *+*malchik*+* Я бы не назвал этот аналог более дешевым. Насчет оригинальных масел, это ведь как с зап. частями. Сам Форд, Рено, Мерседес или еще кто-то практически никаких комплектующих не производят. Например, амортизаторы. Берем оригинальные, в упаковке Форд. Открываем, а там TRW. В следующий раз покупаем TRW в полтора-два раза дешевле. Так и с маслами. Кроме торговой марки (которая по-сути только для оболванивания потенциальных покупателей) есть различные спецификации - параметры масел, подходящих для использования в тех или иных двигателях. В общем, можно долго эту тему развивать. Но вопрос был к СПЕЦИАЛИСТАМ, которым Вы, очевидно, не являетесь. Зачем же отвечать? Баллы заработать?
у меня 99 было, я на ней за 3 года отъездил около 300 тысяч, без ремонта. движка 1.3 карбюратор. и брал машину с не известным пробегом. я лил масло мобил супер 3000,замена каждый месяц, это по км выходило от 10000км до 18000км. и ни чего.
и не известно сколько бы машина прожила ещё,но следующий хозяин в аварию попал.
+*+Sekaznyyy+*+ *+*malchik*+* То есть Вы лили просто одно из самых дорогих масел, которое потому и дорогое, что подходит под большинство стандартов. А зачем тратить лишние деньги, когда можно подобрать одно единственное масло с нужными характеристиками дешевле? Вопрос не в скупости. Вопрос в том, что люди зачастую не хотят заморачиваться, а предпочитают взять универсальную штуку в три раза дороже, чем если бы они, потратив 30 минут, узнали точно, что нужно использовать. Не всегда оправдана такая точка зрения.
вы думаете что на советской минералке ваш мотор прошёл бы меньше чем на самом золотом рекомендованом! так я вам открою секрет! все эти масла разливают в турции из одной бочки в разные канистры
Вадим Цвікла
Вадим Цвікла
3 754
Очень, очень сложно. Поэтому я люь любое масло начиная от Лукойла заканчивая Эджом. 10W40, все перепробовал. Эльфы, ессо, ТНК, зик, ВИСКО 3000 и т. д.
Аза С.а.н
Аза С.а.н
191
+*+Sekaznyyy+*+ *+*malchik*+* Это все понятно, но Вы так никогда и не узнаете, сколько мог "пройти" двигатель Вашего автомобиля до капитального ремонта.