Как правильно мыть машину зимой?

Двигатель не советуют мыть даже летом, в наших автомойках это делать не умеют. Аккумулятор снимается, блок управления двигателя желательно тоже, либо плотно накрывается плотным полиэтиленом. Мойку двигателя с жёсткой химией лучше не производить, раньше выйдут из строя подкапотные резинки различные, ремни, изоляция высоковольтных проводов.. Что бы убрать следы неприятности (например "брызги" гидравлической жидкости от поломки насоса ГУР) лучше по-моему мнению производить самостоятельно (машина - своя, а не просто тебе её "загнали на час помыть и как она потом отсюда уедет уже неинтересно") мыть своими руками аккуратно, "точечно" по месту с помощью жёсткой кисти, губки и банки бензина (солярки, керосина) , стараясь не мочить резинки. Если снят генератор его удобно продуть бензином под давлением (если есть компрессор в гараже) опять же без фанатизма чтобы не обезжирить какие-нибудь открытые (а иногда и закрытые) подшипники или не загнать наоборот в них песок с поверхности корпуса.. . геморройный процесс мойки двигателя, но если делаешь это сам по крайней мере будет уверенность, что ничего "хлопцы" не залили и все снятые разъёмы правильно подсоединены по окончании работы

Заезжаю на мойку и мою. И все замки нормально работают, хотя черт его знает, замки все электрические с кнопочки.

Высушивать потом)

есть такая штука под названием WD-40 купи балончик
.
после мойки протер резинки опрыскал и в замок и никакой муки
.
или другую силиконовую смазку (для уплотнителя)

Сразу после мойки в замки льёшь размораживатель, а по резинкам периметра дверей - смазку уплотнителей.. . Тогда проблем никаких.

а действительно-как?... я не мою свою с октября по март.... у нас то плюс, то минус...))))))

как я, мойка перед работой, она просыхает

за ранее прыскать вд шкой и все ок будет или просушить феном после мойки