проехал 100км акб зарядился постоял 30мин и уже не завел сел акб (при сомкнутых контактах)

значит у тебя утечки в цепи=тестер на амперы последовательно=покажет сколько милли ампер ток утечки.
последовательно=амперы, парралельно=вольты.
а где утечка? сигналки магнитофоны... .
диоды? за 30 минут=горячий генератор должен быть

Акб твой нуждается в стационарной зарядке на сутки не меньше. На 100 км зарядки получишь с гулькин хрен.

генератор новый, зато АКБ на помойку проситца

Судя по надписи "FUSE" означает что это предохранитель.

По поводу зарядки - как узнал что генератор заряжает? То что новый - далеко не факт что исправный. То что лампа на приборке не горит - тоже не показатель. Берешь тестер в режиме вольтметра и меришь напряжение в бортовой сети при работе двигателя на холостых оборотах и при включенных всех электроприборах сразу. Напряжение при этом должно быть в диапазоне от 13.5 до 14.5 В. Если не соответствует то ищи проблему в генераторе. По поводу аккумулятора тут ребята правильно сказали - возможно и он сдох. Нарпимер одна банка в обрыве и как результат или полное отсутствие напруги и тока либо пропадание контакта под нагрузкой стартера. Конечно нельзя исключать и плохие контакты на участке от аккумулятора до стартера и массы или от генератора до аккумулятора.

Не восстанавливается активная масса на пластинах - старый, те долго хранился при негеметично закрытых банках.. . Реле может при неправильной работе пропускать очень слабый ток зарядки, в норме должна быть десятая часть емкости. Проверьте так же плотность электролита на соответсвие 1 - 27.

Генератор проверялся на самой машине, или его на стенде проверяли? Если на стенде, то возможно нету напряжения возбуждения обмотки. Это как вариант. А вообще, это похоже что у АКБ нету ёмкости. Не помешало бы проверить тесетром вольтаж на заведённом двигателе и остановленном. Проверить ток употребления при отключенном зажигании. Возможно блок. сигнализации заглючил и жрет тока немеряно, или та же история с магнитолой, но в том случаи, если магнитола подключена напрямую а не через замок зажигания.

Поменяй генератор или там посмотри абмотку если там всё в порядке поменяй диодный мостик