забыл выключить свет сел акб в 0 завел с толкача. Теперь заводится хорошо нужно

Снять и зарядить. Дольше живут когда заряжены, подзаряжать надо-бы регулярно до 7-8 лет доживают

Лучше всё-таки зарядить от розетки по-настоящему.
После КАЖДОЙ заводки двигателя требуется 10-15 минут работы гены, чтобы хотя бы восстановить потраченную ёмкость. Если аккум сел в ноль, то гена будет его восстанавливать часов эдак 20-30, т. е. , практически, сутки двигатель должен работать без остановки. Если взять городской режим езды (частые остановки и заводки) , то и за месяц аккум ПО НАСТОЯЩЕМУ не восстановится, хоть и будет казаться, что якобы всё в порядке. Думаю, про поганую последующую сульфатацию пластин не нужно объяснять, и откуда она берётся?

Сам зарядится.

не то что лучше, необходимо зарядить аккумулятор правильно и обслуживать правильно хотя бы раз в пол года (если зимой пользуешься то + зимой пару раз)
чтобы потом через пару лет не кричать что такой-то акккум Г***О, все они одинаковые а срок службы зависит от правильности и своевременности обслуживания

в авто он физически не может зарядиться больше 80%

У меня на иж-комби было так: аккумулятор сел до нуля. Чуть подзарядил, завёл с рукоятки и поехал. Амперметр зашкаливал за 20 ампер. Пока в дороге заряжался аккумулятор - перегрелся шунт амперметра и расплавилась пластмасса щитка приборов. Теперь пришёл к выводу, что лучше толком зарядить от зарядного, а потом ехать. Хотя аккумулятор восстановился.

лучше зарядить. аккумуляторы дольше живут если полностью заряжены. зимой даже полезно раз в месяц снимать и заряжать до конца с зарядного устр.

он сам потом от генератора зарядится (если мотор работать будет)

если бы сел в ноль как вы говорите, не завели бы даже с толкача