Вася, если человек безответственный, то он безответственный во всем. Он не только ставит "колхозный" ксенон, но и со своим свиным рылом лезет в подвеску, в которой ни уха ни рыла не смыслит, и которая в самой прямой степени влияет на безопасность движения, тонируется "в хлам" и нарушает ПДД. Это все взаимосвязано.
И "сертифицированность" СТО говорит лишь что она может в лучшем случае выполнять СТАНДАРТНЫЕ работы, менять стандартные запчасти и расходники на другие СТАНДАРТНЫЕ же, а не делать из ТАЗа "Ламборгини". Те которые могут это делать - делают во-первых так что ГИБДД не придирается, а во-вторых для обычного "колхозного" тюнера-дрифтера-стритсракера (будь он хоть трижды московским) просто не по деньгам. Он за эти деньги облепится китайской пленкой, приварит НКТ на выхлоп у ближайшего ара-механика, спилит ножовкой 2 витка у пружин, воткнет "буфер", чтобы было "бум-бум", а остальные деньги пропьет, свято считая, что именно он самый умный.
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему менты штрафуют за прямоток, тонировку и пневматику (или занижение)?
затонируйся, отболгарь коллектор
И ПЕРДИ В ГАРАЖЕ!!!
И ПЕРДИ В ГАРАЖЕ!!!
А почему вы нормально ездить не можете? Обязательно "самовар" впердолить и думать, что круче всех - клоуны блин.
- нарушение норм светопропускания стекол
- нарушение норм по уровню шума
- внесение изменений в подвеску
а за ксенон не штрафуют?
- нарушение норм по уровню шума
- внесение изменений в подвеску
а за ксенон не штрафуют?
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ - все три изменения ПРЯМО запрещены в ПДД, так как НЕПОСРЕДСТВЕННО влияют на безопасность движения.
у них нет наличных премию раздавать...
изменение конструкции авто, заведомо означает что тех осмотр ты купил, а раз купил, то есть и деньги на штрафы.
за прямоток я бы вообще номера снимала сразу.
Штрафуют за все, что является нарушением ПДД.
прямоток-за превышение шума.
за изменение конструкции-по закону (хотя мне кажется это неправильно, если работы сделаны сертифицированным СТО)
за тонировку-то же по закону (якобы из за нее увеличивается количество ДТП, хотя больше всего ДТП из за неправильного организованного движения! и безответственности участников движения и ГАИ!!!!
за изменение конструкции-по закону (хотя мне кажется это неправильно, если работы сделаны сертифицированным СТО)
за тонировку-то же по закону (якобы из за нее увеличивается количество ДТП, хотя больше всего ДТП из за неправильного организованного движения! и безответственности участников движения и ГАИ!!!!
ответ прост. ВСЕ МЕНТЫ -БАКЛАНЫ
А я вот как-то равнодушен ко всей этой хрени. Сам никогда не ставил, а другие с этим "причиндалами" меня не волновали. Пердят себе, ну и пусть пердят. Все пердят - камазы, мотоциклы, газели и т. д. и т. п. Лишь бы другим участникам движения не мешали!
Похожие вопросы
- Почему менты докопались до тонировки?
- Почему менты запрещаются тонировать стёкла на автомобиле?
- На многих машинах фары затемнены, как этого добиваются? путем тонировки или это затемненный корпус фары?за это штрафуют?
- скажите сколько процентов тонировки должно быть чтоб менты не докапывались
- Почему запрещена тонировка автомобиля?
- Есть ГОСТ по тонировке. А как доказать ментам что машина с завода идёт со стёклами, не соответст. ГОСТУ?
- ТОНИРОВКА на авто
- Занимаюсь на проф. уровне уличными гонками - рву со светофора , ручник дергаю и тд., машина с прямотоком!
- Прямоток
- стоит ли ставить прямоток?что он даст? будет ли прирост мощности?