люди добрые помогите, на ваз 21099 разрежаеться акум

Нет плотности в АКБ
по этому и не держит заряд
или померить сопротивление
при выключенных потребителях
в разрыве меж клеммой и проводом
В любой машине есть минимальный ток утечки (порядка 50-80мА. )
Охранная сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, так же потребляет ток приборка и блок центрального замка. В итоге получается около 60мА. С такими затратами тока АКБ прослужит несколько лет, не подводя хозяина.
Но если утечка тока составляет больше чем 60-80мА, тогда аккумулятор будет быстро садится.

Как правильно замерить утечку тока:
Для начала нужно Мультиметр поставить в режим измерения тока на 10 или 20 Ампер.
Безопаснее мерить ток в разрыве массы (снятой с минуса АКБ) , но так же выполняют замеры и в разрыве "плюса".

скинь клемму на ночь, если не разрядится значит что-то с проводкой

может у него саморазряд? Сними клеммы померь напряжение оставь на следующий день так. На следующий опять померь. Разница покажет

Проверь массу на кузове а лучше обратись на сто.

В основном виновата бывает автомагнитола или не выключеный сабвуфер.
Хммм.. . новый на 200 км.. . Хотелось бы посмотреть лично на ваше авто!

такаеже херь!!!! -тока на шахе

ищите утечку

во первых проверь и зачисти контакты. если не помогает то смотри электронику, если она в порядке накрылся генератор