Автосервис, обслуживание, тюнинг

помогите плиз ВАЗ 21099 уже надоела ошибка двигана

дело в том что у меня регулярно загорается ошибка двигатели, при чем она загорается как правило на скорости от 70 до 100 километров в час... вот как на трассу выезжаешь она тут как тут... и при чем у меня если она горит то когда я включаю поворотники или дворники у меня массу жрет машина дергается....я думаю что у меня какой то датчик либо начинает работать при эой скорости либо просто начинает каратить... но в любом случае каратыш если....вот и вопрос что может включаться на скорости от 70 до 100
Евгений Саенко
Евгений Саенко
1 865
Вытащи от туда лампочку и не парься, он и на новых горит
ВК
Виталий Коростелев
1 263
Лучший ответ
Евгений Саенко я бы с удавольствием но проблема в том что она массу хавает(датчик, не лампа) мне надо каратыш найти
Серж причина ясна, просто замени датчик литонации .99 процентов это в нём причина..
Валера Мазнев
Валера Мазнев
58 594
НЕ нужно "думать", нужно ехать на диагностику...
Yaroslav Shmakov
Yaroslav Shmakov
59 559
Причин может быть сотни, как в двигателе, так и в эл. блоке, поэтому мой совет - купи иномарку.
Алёшенька Клюев
Алёшенька Клюев
40 730
Ехать надо в нормальный сервис и разбираться.
Это глупость какая то - "подключаются к шлейфу и нет связи"
На блоке управления есть провод который называется диагностическая линия, так вот к этому проводу и можно подключиться на прямую. А связи может не быть потому как отключают разъем от штатного иммобилайзера, диагностическая линия идет через разъем иммо на плате. Нет иммо - значит обрыв и как следствие отсутствие связи. Проблем может быть несколько, от наличия детонации до плохого сгорания смеси, выброс с большим наличием несгоревших паров и будет ошибка по кислороднику. Сгорание например может быть плохим по нескольким причинам, свечи, провода, модуль зажигания, форсунки и др. На большой скорости может дурить датчик скорости авто. Это лишь маленькая толика примеров развития ситуации с ошибкой.
По поводу коротыша - ни один датчик такого эффекта не даст, у датчиков своя так называемая приборная масса, при коротыше этот датчик электронно отключается в блоке.
Больше похоже на пропуски зажигания или наоборот плохой контакт проявляющийся от вибрации или нагрузки.
*С
***(((Имя-Не-Важно)))*** Саидов
37 060
***(((Имя-Не-Важно)))*** Саидов Ах, забыл про деньги...
Если нет денег на обслуживание - ремонт, то не стоило приобретать такой дорогой автомобиль.
И всетаки если не найти денег на ремонт, то можно попасть и на капиталку когданибудь.
Проблема по всей видимости с контролером сам не сделаеш, выход менять контролер или все датчики, и как вариант, обрывчик гдето образовался по дороге к контролеру, еще вриан снять с рабочей бибики кантролер поставить на свою и проверить, это метод исключения, помни что кантролеры все разные, тебе нужен такойже как у тебя, или паяльник тебе в руки!
Владимир Эйснер
Владимир Эйснер
1 780
дружище! если комп мозги не видет .значит они прошиты! и возможно прошивки слетают! попробуй их поменять! мозги!
KA
Kallibek Abdiramanov
1 572
Диагностику сделай, у меня ижек горит постоянно, сделал диагностику датчик детонации накрылся, или купи комп там все распространенные ошибки прописывает, и есть их расшифровка
СМ
Сергей Морук
145

Похожие вопросы