Что значит глушитель прямоток и зачем он нужен

прямая выхлопная система, а нужен для меньшего сопротивления выхлопных газов что приводит к увеличению мощности авто

В идеале специально заточенная выпускная система На определённые обороты при которых улучшает отвод отработавших газов (Принцип резонанса). Вкупе с остальными примочками для спорта вносит свою лепту в динамику. В жизни часто ставят для интерьера (понта корявого), так же как фильтр нулевик, разрезную шестерню распреда, Короткоходную кулису и тд.

Во всем мире борются с шумом автомобилей, и как показывают испытания максимум что удалось добится от прямотока +5 лош/с. это нечтожно мало, по сравнению с затратами. Да еще прямоток подрозумевает удаления катализатора что негативно сказывается на окружающую среду.

1. Выпускная система без глушителей - прямоток.
2. На этих машинах сильно расширенны фазы впуска и выпуска, т. е. не догоревшая смесь сгорает в выхлопной трубе.
3. Моторы настроенны так, что даже на холостых мотор имеет около 2-3 тыс. оборотов, т. е. дроссельная заслонка на холостых приоткрыта.
При сбросе газа заслонка приоткрыта - турбина продолжает нагнетать воздух больше чем положенно - инжектор считывает датчики избыточного воздуха и добавляет естественно топливо - обогащённая смесь горит в цилиндрах - расширенные фазы выбрасывают горящую еще смесь в выхлоп где она не встречая сопротивления вылетает горящая с трубы.

чтоб рычать

Это понты, и в основном для дебилов....

Ремуз, увеличивается мощность, и звук как как у балида

Перделка долбаная, а нужна она для понтов! Типа вон как у меня тачка рычит!

Типа гонщик ...я вас всех....

обычно его использую на уличн. гонках в "заряжаных" машинах для увел. мощьности

Хороший прямоток служит для отличного протокола ГИБДДшнику.